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tenant comblé , et un bâlardeau qui fut construit vers 

 1730, pour empêcher la mer de pénétrer dans l'ar- 

 rière-porl, est aujourd'hui recouvert d'une hauteur de 

 sable de près de six mètres ! 



On comprend d'après cela que l'on a dû , dès long- 

 temps , se préoccuper des moyens de s'opposer à cet 

 envahissement des sables afin de conserver, ou même 

 de rendre à la culture de vastes terrains , menacés ou 

 déjà frappés de stérilité , et en même temps de préser- 

 ver d'une destruction prématurée les travaux d'art 

 exécutés à tant de frais , aux abords de nos ports ou 

 près de l'embouchure de nos rivières. 



Aussi les ingénieurs et les agriculteurs ont rivalisé 

 de zèle et d'efforts pour résoudre ce difficile et si inté- ; 

 ressaut problême , et si toutes les tentatives n'ont pas 

 été également heureuses , on peut du moins citer 

 avec bonheur le grand succès obtenu dans le dépar- 

 tement des Landes par les plantations de pins mari- 

 times. Cependant cette solution n'est pas absolument 

 générale ; le pin maritime ne vient pas également bien 

 partout , et si l'on est parvenu ainsi à créer une ri- , 

 chesse inespérée dans des landes arides et sauvages , 

 nous ne sachions pas que l'on ait réussi , ni même 

 essayé de les cultiver au milieu des dunes situées sur 

 le bord même de la mer. C'est de cette question spé- 

 ciale que nous voulons nous occuper dans cette note, 

 question qui se lie intiment à la défense de nos fron- 

 tières maritimes. 



Chacun sait, en effet, que la protection de nos 

 côtes est confiée, suivant l'importance des points à 

 défendre , soit à des forts avec fossés et escarpes en 

 maçonnerie , soit à de simples batteries en terre : or. 



