faisaient bonne garde. Cependant il put s'embarquer 

 le 24- juillet 1644, sur un navire qui, par une cir- 

 constance mémorable, accompagnait la flottille chargée 

 de prdtéger le passage en France de la reine d'Angle- 

 terre (Henriette-Marie). 



« Le vaisseau qu'elle montoit, dit notre voyageur, 

 » estoit hollandais, de 46 pièces de canon, et fit voille 

 » le premier, ensuite celui du capitaine Smitz sur le- 

 » quel j'estois, de 38 pièces de fer, puis deux grosses 

 » frégattes anglaises et une flulte d'Hambourg... Pour- 

 » suivant notre route, cinq vaisseaux du parlement 

 » parurent , l'un desquels tira deux voilées de canon 

 » l'une sur le hollandais et l'autre sur notre bord; 

 a le hollandais s'enfuit et prit le devant, il venait d'es- 

 » suyer plusieurs boulets qui n'allèrent pas loin de 

 » la chambre d'où la reine estoit sortie pour descendre 

 » à fond de calle. » 



Au milieu de ce danger, le navire qui portait Le 

 Gouz, seul demeura ferme contre les parlementaires; 

 il en avait reçu l'ordre afin de masquer la fuite du 

 vaisseau royal qui arriva heureusement à Brest. La 

 résolution et la contenance du navire protecteur en 

 imposa si bien aux ennemis, que, malgré leur nombre, 

 ils n'osèrent pas tenter l'abordage. Ils cessèrent 

 donc deOpoursuivre et de tirer. Le capitaine Smitz 

 avait d'ailleurs juré qu'il mettrait le feu aux poudres 

 plutôt que de se rendre! 



Le Gouz, débarqué à Brest, vit le fameux vaisseau 

 la Couronne, de 16S6 tonneaux et de 80 pièces de ca- 

 non de 40; sur la poupe ornée des armoiries du car- 

 dinal de Richelieu, on lisait : Subdidit Oceanum. 

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