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b) Die Probestücke. 



Die Form der Probestücke ist in Fig. .3 und 4 wiedergegeben. 

 Gestatteten nicht die Dimensionen des Blattstiels der untersuchten 

 Pflanze daraus ein Probestück nach Fig. 3 mit Kopf, dessen Breite 

 und Dicke grösser, als die des Querschnitts der zu untersuchenden 

 Probelänge, sind, herzurichten, so schnitt man gewöhnlicli die Probe 

 nach Fig. 4 aus. Die letztere Probeform kam auch bei der Zug- 

 prüfung eines Pflanzcnblattes vor. 



Die prismatischen Platten, aus denen dann die Proben ausge- 

 schnitten wurden, erhielt man meistens durch Zerspaltung der Blatt- 

 stiele bzw. Spreiten mit einer Messerklinge. Dadurch erhielt man 

 die Probenachse parallel der natürlichen Richtung der mechanischen 

 Gewebe *). Die Seitenkanten der Proben (Fig. 3 und 4) wurden 

 abgeglättet, indem man sie vorsichtig mit einem scharfen breiten 

 Messer abschabte. Bei dieser Operation wurde darauf geachtet, dass 

 die Messstrecke nach Möglichkeit auf der ganzen Länge von gleichem 

 Querschnitt sei. Bei der verhältnismässig bedeutenden Grösse desselben 

 war es möglich, sehr kleine relative Schwankungen dieser auf der 

 Länge zu erhalten. Die Dimensionen der sichtbaren Probenquerschnitte 

 sind mit den Versuchsergebnissen in den unten aufgestellten Tabellen 

 angegeben; die Kopfsdimensionen sind um oo 30 — 407o grösser. 



Die Probestücke wurden aus frisch abgeschnittenen Pflanzenteilen 

 hergerichtet und bis zum Schluss der Prüfung durch Anfeuch- 

 ten frisch erhalten. 



c) Die Belastung und die Messung derselben. 



^ Da wir uns auf Grund der Vorversuche überzeugt hatten, dass 

 bei den angenommenen Probendimensionen eine maximale Zug- 

 belastung, welche zwischen 50 — 60 kg. bzw. 200 — 300 kg. schwankt, 

 erforderlich sein wird, benutzten wir bei den A'ersuchen die in 

 Fig. 5 dargestellte Maschine der bekannten schweizerischen Fabrik 

 von J. Amsler-Laf fon in Schaff'hausen , aufgestellt im Masclii- 

 nen-Laboratorium der Moskauer Kaiserlichen Technischen Hoch- 

 schule. Indem wir die Konstruktionseinzelheiten dieser Maschine 



Ï) Leider, hatte man es in einigen Fällen mit natürlicher Achsenkrümmung 

 der Probestücke zu tun. 



