1891 
CHEMIN DE FER DE MANTES A ARGENTEUIL 
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tranchée de la Source; on y voyait des pyramides de craie, avec un 
chapeau de terre végétale, rappelant, en miniature, les témoins des 
Causses de l’Aveyron et du Tarn. 
Tranchée d’Hardricourt. — C’est Tune des plus difficiles que J a 
Compagnie de l’Ouest ait eu à creuser : pendant l’exécution des 
travaux, l’argile a subi un mouvement de glissement vers la Seine. 
Aussi, une légère modification du tracé primitif a-t-elle été jugée 
nécessaire. Le talus, dont la pente est adoucie, a été assaini au 
moyen d’un drainage et soutenu par une série d’éperons, pénétrant 
dans la base du coteau. 
Dans cette tranchée commence à apparaître nettement la Craie 
à Magas (c 8 ), surmontée par les marnes de Meudon. 
Le Calcaire pisolithique n’apparaît pas sur la voie, il est visible à 
800 m au N., derrière l’usine à gaz de Meulan. Il présente un escar- 
pement de 5 m environ, et sa position indique bien qu’il occupe une 
dépression par ravinement de la Craie. 
Ce calcaire présente des lits obliques, de stratification entre- 
croisée ; il est, par place, à l’état presque pulvérulent, surtout dans 
les points où l’action atmosphérique a pu s’exercer pendant quel- 
que temps; ailleurs, il est compacte, et il affecte la texture 
spathique du Calcaire à entroques, signalée déjà, par nous, sur le 
territoire de Saint-Cloud (1). 
Le Calcaire pisolithique est visible également dans le chemin 
qui, du Gazomètre, monte vers le cimetière, en traversant la petite 
rivière de YAubette ; il est surmonté par Y Argile plastique et les 
Sables du Soissonnais, avec rognons gréseux, chargés de limonite. 
Traversée de la vallée de la Montcient et de l’Aubette. — Les son- 
dages exécutés pour l’établissement des trois viaducs ont révélé 
une épaisseur inattendue des terrains de transport. Nous donnons 
la coupe de l’un de ces sondages : 
Coupe D. 
Sondage de la vallée de la Montcient et de l’Aubette (Meulan). 
(Alt. du sol : 23,40). 
Terrains rapportés 2 m ,70 
Sable argileux 0,95 
Gros gravier. Débris de tuiles et sables 1,00 
(1) Voir : Le chemin de fer des Moulineaux, in : Bull.de la Société d' Eludes 
Scientifiques (le Paris (1890). 
