262 



Sedan ugnen vnrit clJ.id ntan IwtydVifrt drn^ 

 uti 21 tiniar, ocli iiiulcr iullL tirag ulif-", gjordes 

 en observation nud lijnK-t, pa det .s;ill, aLL d(!t 

 <)():de och det iSordi; hvarfvct pa ski nlVcJi uLn);ii k- 

 tes med krita, och de 60 mcllaidii^r;;iu(Jc, unihr 

 livilka hjulet med sidicrliet kunde antagas, ega jenjn 

 hastighet, observerades och npplindafles desse ])a 

 S secunder. DX hjulets diameter är =z 0,535 blir 

 liasligheten i periferien = 12,6 fot pa secunden, 

 och häraf hiltcjviuiliteten, om skofvelii.s hastighet 

 skulle anses lika med hdtens zz i2(j2 cubikfoL pa 

 en minut. 



Tvenne dagar scdnare, då ugnen varit eldad 

 1 1 limar utan betydligt, och sedanunder fullt 

 drag, tills Sa # i härdarne inlagdt tac^^rn, smält, 

 gjordes ett ytterligare försök, då äfven 2:ncpun- 

 cter, nemligen det 71 och det i3i hvarfvct på 

 skrufven utmärktes. De mellanliggande hvarfvcn, 

 iippljndades äfven im på 8 secunder. Dettii för- 

 sök var en rigtig con troll på det förra, och så 

 mycket lyckligare, emedan hjulet, då det skulle 

 upptagas, föll ned genom skorstenen, af orsak, 

 att mässingsnafvet, som var glödgande, brast sön- 

 der. Hjulets centrum var i bada dessa försök i 

 skorstens centrum. 



Med afseende på skoflarnes lutning emot hori- 

 zonten i 53° vinkel, och om v, = l^fi (se T. 11. Fig. 2), 

 uiises = hjulets hastighet på en secund, uppkom- 

 mer följande föi hållande, då vinkeln Jiö/Ji sättes 

 = (p, I .* Cos cp zz v i bm deraf hm zz u Cos (f) 

 vidare i : Sin cp zz bui {zz.v Cos (p^ '. boy deraf ^o 

 zz. v Cos (p Sin (p som uttrycker hjulets hastighet 

 i perepherien, när luftströmmens hastighet på i 

 secund = u. Härigenom uppkommer en luftqvan- 

 titet = 2687,5 cub. fot, hvilka i hvarje minut ge- 

 aomströmmat skorstenen. Då 



