•34 



eller f(M liiirvid anlagna viirdcn pA 5 ocli K 



livarigcnom cii sekunds skillnad i lalitudsbesläni- 

 iiiiif^eii kommer alt svaia, emot en skillnad af 

 iC)"'j/^6 i timvinkeln ZPrij eller i"3i()4 i lids- 

 inLervallel, mellan passagerna genom mirens ver- 

 tikal och meridianen. 



§ ■>• 



Vi hafvu i det föregående antagit rairens 

 ozimnth alt vara bekant; emellertid bestämmes 

 äfveii sA väl denna, som observatorii polhöjd, 

 genom en och samma sljernas begge passager, 

 genom mirens vertikal in i punkterna n och v, 

 samt meridianen i JV på följande sätt. Man 

 föreställer sig genom n och y storcirklarne Pn 

 och Pv, som ga till polen, och PQ vinkelrät 

 emot 7iv, så blifver nPy en likbent sferisk tri- 

 angel, hvars sidor Pn och Pv man känner, 

 jerutc mellanlin;gande vinkeln 7iPy, som är den 

 timvinkel, livilken svarar emot observations-in- 

 tervallet mellan punkterna n och p. Af denna 

 bestämmes nv, och dess hälft nQ j nemligen 



s\nQn = s'inPN.s'mQPnj samt 



tång . PQ= tång PJV. cos ~ nPv. 



Vidare känner man vinkeln nPN^ eller den 

 timvinkel som svarar emot observations-inter- 

 vallet mellan n och j', äfvensom nPQz=^-nPv', 

 följaktligen blifver vinkeln QPZ gifven, och er- 

 hålles, af rätvinkliga triangeln PQZ , 



ta n g. -PZ = ta ngP(7.sec(^PZ, samt 



cos . PZQ =cos PQ . sin QPZ. 



