62 



genom livilkrn valliiet alllid niiinit utnr M.ucii 

 lill Saltsjön, i Slroinsvikcii , ;iiiiiii kallas fjiiitl: 

 Sall.skogs-r)är(leii ; 3:o aLL dcii kulle som är heiä- 

 gLMi mellan begge dessa sina insjöar, och genom 

 Il vars norra udtlc, iMigelhrccliLska grafven gar, 

 kallas Holme: Wärds-holmen; saml /\:o alt, då 

 i anledning af Rikels Sliinders bcslul vid in56 

 ars riksdag, landlmiilaren Uoding och krono- 

 fogden Möi.i-KR, undersökle den dA ännu varande 

 kommunikalion niellan vSallsjön och Maren, }^enom 

 Slrömsgrafvcn, Triisket och Sallskogs- fjiirden , 

 funno de i Strömsgrafven 2:ne rader pålar under 

 vatlenylan, lill i88 famnars längd och 22 al- 

 nars bredd ifrån hvarandra, hvilka pålar likväl 

 då redan voro nästan alldeles förrullnade. Likväl 

 kunde man ännu den liden, med bal färdas mel- 

 lan Sallsjön och Maren, äfven genom Engelbrccht- 

 ska grafven, som de funno i aln djup och 8 al- 

 nar bred mellan murarne. Och ändlligen: 5:o blif- 

 ver denna tanke ännu mera sannolik deraf, alt 

 vid kanalens gräfning mellan Maren och Mälaren, 

 fanns vid 5oo alnars afsland från Marstranden 

 uppemot Mälaren, och lill 6 föls djup under 

 jordytan, men till lika djup med Marens vatten- 

 bryn, ett vrak af en Lödja, eller lång och smal 

 roddarbåt, som med fÖrsLäfven vänd uppemot 

 Mälaren, var nedbäddad i en svartaktig, slinkan- 

 de jord, men öfverhöljd till n^^ssnämde höjd 6 

 fot, med rent grus eller klappurblandad sand, 

 med större och mindre jordstenar af ända till 

 I ä 2 kubik alnars storlek. Fartyget, som var af 

 ek, gaf tillkänna en hög ålder, i det att intet 

 tecken till jern fanns i dess sammansättning, utan 

 allenast trädnaglar, både i köl, timmer och Lord- 

 läggning. Årtullarne, som varit 4 ^ 5 på hvarde- 

 ra sidan, voro icke löst insatte, utan voro en 



