4^7 • 



låta varutransport, var ett svårt problem, hvilket 

 ännu mera försvårades af det lands inskränkta 

 tillgångar, som skulle påkosta dem. Huru An- 

 KER löste detta problem, måste man på stället 

 se, ty ingen, som icke färdats vägen öfver Dovre- 

 fjellet, genom Krogklefven eller i hafsbrynet 

 förbi Holmestrands majestätiska, men hotande 

 basaltklippor , kan af en beskrifning göra sig 

 föreställning derom; men dessa ställen, der na- 

 turen och menniskans arbete förvåna i lika 

 grad, äro ovärderliga minnesvårdar af hvad An- 

 KER utfört såsom Väg-intendent, hvilka folkets 

 känsla af sin e^en fördel icke skall låta förfalla. 

 Norrigc blef under Ankers ledning försedt med 

 en mängd goda och för större åkdon farbara 

 vägar, och kanske har ingen väganläggning ko- 

 stat så litet i capital som denna. Ankers oegen- 

 nytta tillät honom icke att emottaga den an^ 

 slagna lönen, hvilken, på hans föreställning, an- 

 vändes åt tvenne vågmästare i Aggerhus stift. 

 Under denna fortfarande verksamhet, ledd med 

 ovanlig lenhet i bemötandet af de personer, 

 livars verksamhet Ijehöfde sporras för att kom- 

 ma till det förelaggda målet, och under icke 

 obetydliga enskilta up])oflringar , då detta mål 

 dem förutan ej kunde ernås, nalkades den peri- 

 od af en våldsam skaknlng i Norrska Uikets 

 statsförfattning, hvarigenom det rycktes från Dan- 

 neinarks välde, för att förenas under en gemen- 

 sam Konung med dess grannrike Sverige, och 

 simUu detta var afgjordt, fordrade landels nya 

 styrelseform, att en Norrsk medborgare, under 

 titel af Stats-Minister, vid den nya Konungens 

 thron, hufvudsakligen bidrog till ledning af 

 JNorrska ärendernes styrelse. IJvad l)åde sta- 

 ten och Konungen hade att fordra al" denne 



A*, r. A. Ilamll. 1825. St. 11. ^*-^ 



