ar om ett Fluidum Indefinitum och en ProgresslJ 

 rörelse, under hvilken Planet alltid förblifver 

 Paralltilt med sij sjelft ; full man .crenast pa den 

 tanken, att lampa den åfven på Hjul, diifna af 

 Vatrn. Vad-hjiil företedde sig då naturligt- vis 

 såsom de, på hvilka den i synnerhet borde, och 

 tillika lättast kunde användas, och man gjorde 

 sig i anledning dåraf den frågan: med hvad ha- 

 stighet bor Hjulets omkrets med sina skoflar vi- 

 ka undan for det pådrifv^ande ström -vattnet, på 

 det «tt Maschins verkan, eller åen rörelse -stor- 

 lek, som underhålles i den up fordrads tyng- 

 den, må blifva ett JMaxinmm? 



^. 2. 



Som nu detta ProbMm icke har någon svå- 

 righet, så finnes ock uplosninc^en dåraf anförd i 

 så många till och med Compendier, att den bor 

 kunna anses for allmänt bekant; och utslaget 

 har alltid på enahanda satt nämligen så utfallit, 

 gtt Hjulets hastighet bor vara tiil A^attnets som i 

 till j. Men Phenomenerna afvika härifrån, Alla 

 till utforskande af råtta förhållandet gjorda för- 

 sök, och i synneihet de, hvilka BossuT härof- 

 ver anstalt, och som äro både de bästa och 

 fiesta, gifva det samma som 2 till 5. 



Härvid yppar sig då naturligtvis den frå- 

 gan: emot hvilken Dignitet af hastigheten bor 

 Vattnets vinkel-räta anstotnings- kraft antagas for 

 Proportionelie, fur att kunna gifva mera nämde 

 forhålhnde som o. till 3 , när Maschinens verkan 

 år den största niojeliga? Det är denna Upgift, 

 hvilken jag åmna^ häi i kårthet utreda, emedan 



