

II 



= 0,Q.i.V^6./„^^.G V C. 



§. q. 

 Dettrx må nn göra tillfyllest, for att riktigt 

 inse olikheten emellan de f^ormler, som af cle 

 olika hastighets Dignitéterna <2 ocli J upkonima, 

 for Vattnets vlnkelrata anstotnings eller mot- 

 stånds, form^.ga; hvarom har endast varit fråga. 

 Lin'4i"e lönar visst icke mödan att q^^x. Man ar 

 icke en gana ense om Vattnets snedvinklisa stot 

 emot ett Plan i Progressiva rörelser; ån mindre 

 då Vattn-hjul skola därigenom sattas i omrull- 

 ning: och de, som anvåndt den vanliga Theo- 

 rien på en måno-d Skoflar efter hvarann , i olika 

 och ständigt föränderliga sneda directioner emot 

 \'attn- strömmens anfall, hafva val hunnit fram 

 till mycket vidlyftiga och sammansatta Analytiska 

 Expressioner; men icke orkat med den lunga oca 

 besvärliga Cipher-råkning, som deras tillåmpnmg 

 till gjorda försök skulle uptaga. Ocksä hafva 

 forsoken maSt angått de händelser, då både Drif- 

 Vattnet och Skoflarne gådt i trånga rännor, dår 

 både bredd och djuplek lämnat ett obetydligt 

 spel-rum åt Skofveln; eller i sådana rån.nilar, 

 dar bredden val kan hafva varit iuUkomligen 

 tillrackelig; men djupleken blott omkring 3 ^ ^ 

 tum under yttra kanten af Skofveln, sa att 

 Vattnet val kan hafva haft utrymme att slingra 

 sig undan åt sidorna, men icke lika lätt under 



