147 ' 



Som nu värdet af (p) i N. I. blifvit f/^- gaii- 

 ^or så stort i N. II, sa har ock sjeUva (p) i för- 

 ra Maschin blifvit (n^p^ i den sednare; och så 

 allt framgent, ehvad ock de^ nedsänkta Skofiärna? 

 antal ma vara, 



5. II. 



Hvad rju Friction angär, så rubbas icke hel- 

 ler denna Subsfitutions giltighet af denna hindran. 

 de kraft; så långe nämligen Friction anses Pro- 

 portionelle emot tryckninger. ; den må for otrigC 

 vara alldrig så obekant, och kanske oraojelig. att 

 med no^granhet bestämma. Ty emedan bagge 

 Maschinerna åro fullkomligt likformiga, och af 

 samma åmnen förfärdigade; så förhålla sig alltid 

 motsvarande delars tyngder C^^^o^^O» ^^^-^ i^:n^, 

 det år, som i : w^. Derfore år ock Gnidningen i 

 r^. I. till den samma i N. U, som i:n^. 



Når derfåre (p) i N. I. år funnet gerioiii 

 forsok, kan man, under denna forutsatta Frictions 

 Lag, alltid vara försäkrad, att däremot svaräi* 

 {n^p] i N. II; utan att man behofver kanna Ab- 

 soluta värdet, hvarken af den tillökning, hvilkaa 

 fpj erhållit genom flera Skofiar; eller den minsk- 

 ning, hvilken det lidit genom Gnidningen. 



Foljakteligen förbli fva alla Relationer emeU 

 lan O), (O, (O, C^), och (w3^), (.V«)p 



h ^ 



(f\/")> C~7~}> sådana, som de i foregående P?« 



tagrapher blifvit bestämda. 



§. 12. 



Otn tvånne andra Vattn-verk betrakt?.s, af 

 hvllka det mindre , eller Modellen , må utmärkas 

 med N, III, och det stora med N. IV; och dessa 

 val åro sias ecielkn efter samma Lagar likforoiic 



