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2° une figure conductrice, 3° un génie debout sous le 

 ventre du cheval; les roues et le char ne paraissent 

 plus. 



Ces pièces d'or, légèrement concaves d'un côté et 

 convexes de l'autre, sont de grossières imitations des 

 stalères de Philippe II de Macédoine, statères qui 

 s'introduisirent dans la Celtique après le retour de la 

 dernière expédition gauloise faite dans la Grèce 

 sous le second Brennus (278 avant J.-C.) et voilà pour- 

 quoi l'on nomme ces pièces gallo-grecques. Elles sont 

 assez communes mais avec des symboles variés et dis- 

 tincts pour chaque peuplade particulière de la Gaule 

 du Nord-Ouest dite armoricaine. Il vient d'en être dé- 

 couvert 150 dans un vase à Chaîlain-la-Poterie, arron- 

 dissement de Segré; le Musée des antiquités en possède 

 deux. Nous venons de voir que les emblèmes de la 

 monnaie angevine de la deuxième classe de la deuxième 

 période, sont la tète d'Apollon-Belenus, avec une sorte 

 d'arc et le mors de cheval placés en avant de la face, 

 puis le cheval androcéphale avec un génie debout sous 

 le ventre du coursier^ plus une figure conductrice. 



Sur les monnaies des Cénoinans et des Pictons on 

 retrouve la même tête d'Apollon et le même cheval an- 

 drocéphale, mais avec des attributs différents. Ainsi sur 

 la monnaie du Mans, l'andro'îéphale a des ailes et la 

 figure conductrice tient un guidon carré, sorte de voile 

 carré nommé Péplum, symbole de l'air; en outre le 

 génie placé sous le ventre du cheval est couché. 



Sur la monnaie des Pictons , l'androcéphale pareil à 

 celui de l'Anjou n'est pas ailé, mais la figure conduc- 

 trice tient une couronne ou un cercle perlé, puis au- 



