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139. Quels progrès serait-il possible de réaliser encore à cet égard? 



Anaélioralion des chemins ruraux et de petite vici- 

 nalité. 



140. Quelle influence le perfectionnement des voies de communi- 

 cation a-Vil exercée sur le prix de revient des produits agri- 

 coles? 



Les produits agricoles, excepté le blé et les autres 

 céréales, ont augmenté successivement d'un tiers. 



141. La facilité des communications a-t-elle eu pour eifet de ni- 

 veler les prix et de faire disparaître les inégalités souvent consi- 

 dérables qui existaient à cet égard d'une contrée à une autre? 

 Ne serait-ce pas par ce motif que l'on peut expliquer que, dans 

 certaines contrées oïi les récoltes ont mal réussi, les prix restent 

 à un taux peu élevé, tandis qu'ils se maintiennent à un chiffre 

 rémunérateur dans des pays oii les récoltes ont été surabon- 

 dantes ? 



La vue des mercuriales des halles et marchés et la 

 pratique la plus élémentaire du commerce, donnent la 

 preuve du nivellement général des prix. La différence 

 provient des frais de transport jusqu'aux centres de 

 population. 



142. Quelle comparaison peut-on établir sous ce rapport entre 

 l'ancien état de choses et la situation actuelle ? 



Les écarts considérables de prix qui existaient avant 

 la facihté et la rapidité des communications, ont cessé. 



143. Quels sont les frais de transport que les produits agricoles 

 ont à supporter pour être dirigés des lieux de production sur les 

 lieux de consommation ? 



Des principales communes du canton, 



à la Loire, 0,37,5 l'hectolitre de grains, 

 à Angers, 0,50 id. 



à Nantes, 0,60 id. 



