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tinu de la lumière qui facilite une combinaison plus 

 grande d'oxigène. 



Les terrains de transport qui couvrent les pays de 

 landes et renferment souvent nos quartz , sont les 

 débris d'un ancien sol sur lequel coulaient des eaux 

 arrivant des parties montueuses éloignées. Les eaux 

 se creusant peu à peu un lit plus bas , diminuant 

 de volume , ont abandonné des débris de rocbes de 

 transition et primitives, dans lesquelles le quartz 

 existe en plus ou moins grande quantité. Ces terrains 

 examinés dans l'état actuel des choses , deviennent 

 d'une formation inexplicable , si on ne suppose pas 

 ces changemens à la surface de la terre. Souvent le 

 cours des eaux est si éloigné du point oii l'on ob- 

 serve les véritables indices d'un antique cours d'eau , 

 qu'il faut une répétition d'observations , pour ima- 

 giner que l'amas de quartz roulés qu'on a sous les 

 yeux ait été transporté par les eaux , tandis que sou- 

 vent tout le sol environnant est plus bas sur tous 

 les points, que celui qu'on étudie. Nos quartz aven- 

 turinés, quelle que soit leur position, auront toujours 

 été arrachés à des terrains du loin et plus élevés; et 

 en roulant par l'effort des eaux , les angles de chaque 

 débris auront disparu, et sous la forme d'un glo- 

 bule irrégulier , le quartz sera venu recevoir d'au- 

 tres influences que celles de sa création primitive. 



Nous aurions à expliquer maintenant quelle est 

 la nature de structure du quartz avenluriné , et par 

 quelle cause il offre ce gï-and nombre d'étonnetnem\ 

 cause première de l'accident qui devra en faire une 

 pierre demi-fme recherchée par le joaillier. 



