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!.« Que le syslèaie de digues transversales per- 

 pendiculaires au cours des eaux, n'est pas appli- 

 cable à la Loire dont les rives sont généralement 

 moins résistantes que le fond an lit. 



2." Que ce système n'améliorerait pas la naviga- 

 tion, dans la direction du fleuve, et serait nuisible à 

 sa navigation transversale ; 



3.» Que les digues submersibles proposées ne pour- 

 raient avoir d'effet utile, pour la navigation, qu'en 

 se liant à une défense des rives , combinaison qui 

 deviendrait aussi coûteuse que des digues longitu- 

 dinales. 



Que faudrait-Il donc faire , pour améliorer, dans 

 le lit même du fleuve , la navigation de la Loire ? 



Je crois que l'on obtiendrait le résultat désii'é en dé- 

 fendant par des plantations, des enrochemens, etc., les 

 rives des îles et les bords du fleuve. C'est en les dé- 

 vorant, c'est en transportant çà et là les terres qui 

 les composent, que la Loire fait varier sans cesse 

 son propre lit , que la moindre crue de ses eaux 

 en modifie la forme et la direction, et que le che- 

 nal de la veille n'est plus le même que celui du len- 

 demain. 



Supposez que les bords soient rendus inattaqua- 

 bles, que les îles soient défendues si elles sont utiles, 

 pu détruites si elles sont nuisibles , et bientôt les 

 sables mobiles qui encombrent le lit de la Loire , 

 repoussés jusqu'à la mer, ne seront plus un obs- 

 tacle à la navigation. 



D'un autre côté, encouragez les planlatlons , sur 

 les rives du fleuve , suivant des aligneraens déler- 



