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mines , venez au secours des propi'iétaires qui vou- 

 rlront rétrécir par des plantations , des enrocliemens, 

 etc., son lit trop étendu, et vous obtiendrez, dans 

 un délai assez court, un bon résultat, à peu de 

 frais. 



Mais , pour obtenir ce résultat , il faut créer une 

 police sévère, il faut des loix appropriées aux lo- 

 calités, et je regarde comme indispensable d'adop- 

 ter, dès aujourd'hui, pour la Loire, un système 

 uniforme et particulier qui , en favorisant la navi- 

 gation , étende et encourage les travaux qui ont 

 pour but de rétrécir , suivant des limites détermi^ 

 nées, le lit du fleuve. 



Ce but ne saurait être atteint que par la créa- 

 tion d'une commission centrale analogue à celles 

 qui furent établies à Strasbourg , sous le nom de 

 Magistrat du Rhin, par décret du 27 octobre 1808, 

 et à Turin , sous celui de Magistrat du Pô, par décret 

 du 2 février 1 8 1 1 . 



J'avais déjà émis la même opinion, eu 1817, 

 dans une commission dont je faisais partie , et qui 

 avait pour objet de présenter un travail complet 

 sur la navigation de la Loire et des rivières y af- 

 fluentes. 



Ce travail demandé par lettre de M. le Ministre 

 de l'Intérieur , du 8 février 1 8 1 7 , a été clos et ar- 

 rêté , à Angers , le i .er septembre de la même 

 année , et envoyé à Paris quelques jours après. 



Lorsque l'on sera parvenu à maintenir constam- 

 ment, dans toutes les saisons et dans les parties 

 les moins profondes du lit rétréci de la Loire , «». 



