100 Vom äusseren Leben der Vögel. 



struiert sind. Im grossen und ganzen schliessen sich diese Linien den Isothermen an. Einige Worte sind noch hinzuzufügen 

 über den Einfluss von Wolken und Nebel: Die bei Luftschiffahrten gemachten Beobachtungen lassen, wie von Lucanus ein- 

 gehend erörtert hat, darauf schliessen, dass die Vögel sich über oder gar in den Wolken schlecht zurechtzufinden wissen. 

 Interessant ist die 1896 in der Revue Scientifique veröffentlichte Beobachtung, dass zusammengescharte Gänse, die auf ihrem Zuge 

 zufällig in eine grosse schwarze Wolke gelangten, sich plötzlich zerstreuten und zurückflogen und erst nach etwa 45 Minuten 

 sich wieder zu sammeln vermochten, was damals vermutungsweise auf elektrische Entladungen zurückgeführt wurde. Wahr- 

 scheinlich ist es, dass alle Zugvögel sich vor den Wolken scheuen, weil diese ihnen den Ausblick auf die Erde, die sie zum 

 Zurechtfinden nötig haben, versperren. Dasselbe scheint von dem Nebel zu gelten; denn im Nebel unterbrechen die meisten 

 Zugvögel ihren Flug, wenn sie nicht, wie man dies bisweilen sehen kann, dicht über der Erde oder, wie dies Claeke nach 

 seinen Beobachtungen am Kentish Knock-Leuchtschiffe 1904 schildert, dicht über der Meeresfläche hin fliegen können. 



Dies führt zu einer Betrachtung über 'die Höhe, in welcher die Vögel durch die Luft ziehen. In dieser Beziehung 

 herrschen die grössten Verschiedenheiten bei verschiedenen Vogelarten und zu verschiedenen Zeiten, sowie auch nach der 

 Beschaffenheit der Gegend. Da es den Vögeln keine Erleichterung sein kann, in sehr bedeutenden Höhen zu ziehen, wie 

 ich dies oben bei Besprechung des Fluges im allgemeinen erörtert habe, ziehen die Vögel in der Regel in nicht so bedeutenden 

 Höhen, als man es nach einzelnen, vielleicht noch missverstandenen Beobachtungen früher annahm. Bei klarem Himmel und 

 des Nachts ziehen viele, besonders die grösseren Vogelarten, so hoch, dass sie von den kleineren Höhenunterschieden auf der 

 Erde und von der sonstigen Bodengestaltung derselben unabhängig sind, jedoch in der Regel schwerlich höher als 1000 m 

 und nur ausnahmsweise bis zu Höhen von etwas mehr als 4000 m sich erhebend. Bei nicht vollständig durchsichtiger Luft werden 

 geringere Höhen gewählt, und bei Nebel und niedrig stehenden Wolken geht der Flug, wenn er überhaupt stattfindet, nahe 

 über der Erdoberfläche hin; manche Vogelarten endlich ziehen überhaupt niedrig und halten sich an die ihnen zusagenden 

 Formen der Bodengestaltung und der Bodenbedeckung durch Vegetation u. s. w., wie dies von Naumann schon klar dargelegt ist. 

 Über die Schnelligkeit, mit welcher die verschiedenen Vogelarten fliegend ziehen können, ist schon bei Gelegenheit 

 der Besprechung der Flugbewegung überhaupt ausführlich gesprochen. Mit der höchsten Geschwindigkeit brauchen aber die 

 Vögel die ganze Zugstrecke nicht zurückzulegen. Abgesehen von den täglichen Ruhepausen werden sehr w^ahrscheinlich von 

 den meisten Vögeln sowohl auf dem Herbst- als auch auf dem Frühlingszuge mehr oder weniger lange Zeit hindurch, die 

 nach Tagen oder gar Wochen gemessen werden kann, an guten und günstig gelegenen Futterplätzen Raststationen gemacht. 

 Auf diese Weise ist es z. B. erklärlich, dass die Rauchschwalbe, wie erwähnt, in der Regel etwa drei Monate gebraucht, um 

 ihr ganzes Brutgebiet zu besiedeln, d. h. dass zwischen der Ankunft im äussersten Süden und im äussersten Norden diese 

 lange Zeit liegt, und dass man z. B. den Kuckucksruf in Mitteldeutschland auffallend später als im Süden und früher als im 

 Norden des Verbreitungsgebietes zuerst hört. — Durch Laufen und Schwimmen können selbstverständlich die Zugvögel noch 

 viel weniger schnell sich von Ort zu Ort bewegen als im Fluge. 



Mit Übergehung aller derjenigen Fragen des Vogelzuges, welche entweder schon oben genügend erörtert sein dürften, 

 wie z. B. die der Führung und des Ziehens nach Alter und Geschlecht oder der Zugordnung der verschiedenen Vogelarten, 

 oder die sich bei dem jetzigen Standpunkte unserer Kenntnisse zu einer allgemeinen Besprechung noch nicht eignen, ist zu- 

 nächst noch die Frage nach den frühesten und letzten Ursachen der Entwickelung des Zugtriebes zu erörtern. In dieser 

 Beziehung stehen sich fast ebenso viele verschiedene Meinungen einander gegenüber, als Gelehrte sich darüber ausgesprochen 

 haben. Einige lassen den Zuginstinkt sich aus dem Streichen oder Wechseln (oder Wandern in geringem Umfange) entwickeln, 

 andere aus Irrfahrten, die ursprünglich zufällig gemacht wurden, sich aber als gedeihlich für die Art herausstellten und des- 

 wegen beibehalten wurden u. s. w. In allen diesen Anschauungen spiegelt sich der Gedanke wieder, dass der sesshafte oder 

 doch nur wenig Wechsel im Aufenthalte zeigende Zustand der Vögel der ursprüngliche ist, dass also der Zugvogel sich aus 

 dem Standvogel entwickelt hat. Andere Ornithologen, z. B. Menzbier, meinen, dass der Zugvogel unter günstigen Umständen 

 sich in den Standvogel umwandeln kann. Darnach würde man das Wanderleben als das ursprüngliche ansehen müssen oder 

 doch können. Kürzlich hat Kurt GeÄser in seinem Buche: „Der Zug der Vögel" (Berlin 1904) diese Anschauung noch weiter 

 geführt, indem er annimmt, dass im Urzustände des Vogellebens stets regellose, weite Flüge ausgeführt worden sind, die 

 nur durch eine Rast zu Zeiten des Brutgeschäftes unterbrochen wurden, dass dann aus Zweckmässigkeitsgründen durch 

 Regelung der freien Flüge nach Zeit und Ziel sich der Zuginstinkt, wie wir ihn jetzt kennen, entwickelt hat und andererseits 

 durch Verkümmerung und gänzliches Erlöschen des Triebes zu den regellosen weiten Flügen an Stellen, wo die klimatischen 

 Verhältnisse und die Nahrungsfülle dies gestatteten, die Vögel in Strich- oder Standvögel sich verwandelten, indem sie statt der 

 nomadisierenden Lebensweise mehr oder weniger feste Wohnsitze annahmen. 



Nicht weitab von dieser Frage liegt diejenige, welches Gebiet wir als die eigentliche Heimat des Zugvogels ansehen 

 sollen, die Gegend, wo er brütet, oder die Gegend, wohin er für den Winter zieht. Aus geologischen Gründen, weil anzunehmen 

 sei, dass die nördhchen Gebiete nach dem Schluss der Eiszeit vom Süden her durch die grosse Mehrzahl unserer jetzigen 

 Zugvogel für die Sommermonate besiedelt worden seien, haben sich manche Gelehrte, z. B. Parker und Martorelli "in dem 

 Sinne ausgesprochen, dass der Brutort nicht notwendig als Stammort der Art anzusehen sei, und kürzlich (1899 und 1900) 

 hat Fritz Braun besonders heftig die Ansicht verfochten, dass der Süden, die Stelle der Winterquartiere, als die Heimat 

 unserer Zugvogel aufzufassen sei. Die entgegengesetzte Meinung vertrat besonders EuG. von Homeyer 1881, W Hartwig 

 1885 Ant. Reichenow und andere, und Chr. Deichler wusste 1900 auch die geologischen Bedenken gegen die Anerkennung 

 des Brutortes als der Heimat zu heben, indem er darauf hinwies, dass von vielen unserer Zugvogelarten, wenigstens von 

 Gattungsangehorigen derselben, in den Schichten früherer Erdperioden auch an den jetzigen Brutstätten Reste gefunden sind und 

 dass nach Analogie mit solchen Gegenden der Erdoberfläche, wo noch jetzt ausgedehntes Inlandeis und Vergletscherung sich findet, 

 also gewissermassen eine Eisperiode noch jetzt besteht, das Vogelleben in unseren Gebieten zur Eiszeit als nicht vollständig 

 vermchtet angesehen zu werden braucht. So werden wir wohl bei der auch im Volke durch weite Kreise verbreiteten und 

 gewissermassen volkstümlichen Ansicht bleiben dürfen, dass der Ort, wo der Vogel geboren ist und wo er wieder neue 

 Generationen erzeugt, als seine Heimat aufzufassen ist. 



7u vpri Jr ""Z ^^^\^TT^ '"' ^''^. "'"''"^^'^ ^^^'^ ^^^ ^^*"^"^ ^^^^ ^'^^^^ ^'^'^ '^^^ Heimat im Herbste rechtzeitig 

 ZfZiZ J,T^. " ^ T^'^T' "i''" aufzusuchen, darüber sind die verschiedensten Hypothesen und Theorien 

 aufgestellt^ Dass man mit dem oben gebrauchten Ausdruck: „Instinkt" noch nicht viel erklärt hat, sieht wohl ein ieder ein: 

 dass die Zugvögel im Herbste der bevorstehenden Kälte und dem zu befürchtenden Nahrungsmangel aL dem Wege g^^^^^^^^ 

 ist wenig mehr als eine Umschreibung der Thatsache und eine triftige Erklärung wohl höchstens für dietn'geriugv^^^^^^^ 

 die sich erst durch bereits eingetretene Kälte und durch schon bestehenden Nahrungsmangel, wie die Ser^ u^^^^^^^^ 



