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marais de la Douve, de la Saudre et du Merderet. Ils 
apparaissent pourtant à une cote plus élevée, sur la lisière 
septentrionale du plateau d’Orglandes, par suite d’un relè- 
vement semi-circulaire et sont adossés au Nord contre des 
formations plus anciennes, pour disparaître au Sud sous le 
limon du plateau. 
Le pays est abordable par trois stations du chemin de fer 
de Paris à Cherbourg ; Valognes, au Nord , d’où un service 
régulier par voitures conduit à St-Sauveur ; — Chef-du- 
Pont , au Sud , qui correspond avec St-Sauveur-le-Vicomte 
et Pont-l’Abbé ; — et, dans l'intervalle, Montebourg (gare 
du Ham), d’où il est facile de gagner à pied Fresville, Or- 
glandes, ce qui multiplie sensiblement les points d’attaque. 
Si les localités d’'Hauteville , Gourbesville, Orglandes , Rau- 
ville, Néhou ne présentent que de misérables ressources , 
les trois stations, ainsi que Pont-l’Abbé et St-Sauveur , 
peuvent fournir des gîtes suffisants, 
Formations composant le sous=s01 des terrains 
crétacés tertiaires du Cotentin, 
Oolithe in- ( zone à Ammonites Parkinsoni, 
férieure » ire Murchisonæ, 
lias supérieur, calcaire gris à Ammonites opalinus et 
insignis. 
Lias lias moyen, calcaire marneux à bélemnites, 
» inférieur, » à gryphées arquées, 
infra-lias , calcaire gréseux de Valognes à mytilus. 
argiles et sables rouges. 
Trias © conglomérat calcaire, 
grès et marne rouges, 
Permien SE — 
grès rouge avec poudingue, 
Houiller, Grès houiller, houille, 
Secondaire, 
