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ue Reuter signale pour la première fois l'Helianthemum apen- 
ainum DC. (Æ. polifolium Mill.) au Fort de l'Ecluse où il fut 
récolté par Girod et Rapin, ainsi qu'au « Wouache» où il fut 
aperçu par Lombard-Morin, puis le Genista pilosa au Fort de 
l’Ecluse et le Xentrophyllum lanatum entre Bellegarde et le Fort. 
À la même époque (1828-32), Gaudin indiquait aussi déjà quelques 
plantes au Fort de l'Ecluse. 
En 1841, nouvelle contribution de Reuter qui relève, d'après 
l'abbé Chavin, les Aethionema saxatile et Ruscus aculeatus au 
Fort de l’Ecluse. 
L'abbé Chavin, grâce à la proximité du Mont Vuache dans 
laquelle il se trouvait ‘, dut certainement diriger souvent ses pas 
du côté de la montagne qui nous oceupe: il ne publia malheu- 
reusement jamais rien de détaillé sur ses herborisations. Tout 
ce que nous possédons de ce botaniste se résume dans deux 
courtes notes parues en 1854 et I856. Ces notes contiennent les 
A renseignements concernant l'extrémité méridionale du 
Vua 
se la deuxième édition de son Catalogue, Reuter fait part du 
résultat de plusieurs herborisatious qu'il fit au Vuache, souvent 
en Compagnie de Rapin, Chavin et autres botanistes de la Société 
Hallérienne. Les indications sur la flore du Vuache se montent à 
une trentaine. 
L'abbé Puget, au cours de ses innombrables expéditions en 
Savoie, a aussi visité le Vuache et y a sommairement indiqué en 
1866 seize espèces intéressantes. 
Depuis lors les explorations se sont succédées toujours en assez 
petit nombre et les résultats en ont été publiés çà et là, ou sont 
restés inédits. Grouper tous les documents existants, les compléter 
dans la mesure du possible, les soumettre à une critique sérieuse 
et tirer . conclusion des recherches faites jusqu’à aujourd'hui : 
tel a été notre but. 
La division de notre travail est celle de la floristique en général, 
* L’abbé Chavin a été pendant près de trente ans curé à Compesières, 
près Genève, non loin de la frontière française, endroit qui passait pour 
rapproché du Vuache, à une époque où on circulait encore peu en chemin 
de fer 
