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services spéciaux d'études, dans le but de découvrir, de 

 faire connaître les vieux chemins qui existent encore, 

 et d'en déduire des procédés pratiques pour nos routes 

 modernes. 



Les trois volumes suivants sont consacrés à la des- 

 cription détaillée, minutieuse, de la voie antique qui 

 reliait Langres à Besançon. 



Le tome cinquième traite des monuments archéolo- 

 giques de toutes sortes qu'on rencontre dans les pays 

 traversés par cette route. 



Les deux derniers volumes contiennent des rensei- 

 gnements sur soixante-cinq voies romaines, choisies en 

 divers points du territoire français et comparées à celle 

 dont nous venons de parler. 



Nous allons examiner sommairement chaque partie 

 du livre de M. Matty de la Tour. 



Tome premier. 



Les écrits des auteurs qui se sont occupés jusqu'à ce 

 jour des chemins antiques, notamment ceux du savant 

 Bergier, à l'érudition duquel M. Matty de la Tour s'em- 

 presse d'ailleurs de rendre hommage, ont accrédité 

 quelques graves erreurs au sujet de ces sortes de cons- 

 tructions. 



Il était admis, d'après eux, qu'une route romaine, de 

 quelque importance, était composée de quatre couches : 

 le stratumen, sorte de fondation , le rudus, le niicteiis 

 et la summa crusta. Chacun de ces quatre lits se trou- 

 vait invariablement composé de matériaux qui étaient 

 sensiblement les mêmes, quel que fût le pays traversé 

 par le chemin. 



