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pas à nos représentants? C'est un service leur rendre; 

 c'est un hommage leur apporter. 



On ne prétend point, entendons-nous dire de bien des 

 côtés, contraindre le Conseil général à se déjuger; mais 

 nous le prions, nous le supplions de n'autoriser l'exé- 

 cution du réseau qu'avec une prévoyante lenteur. Si 

 comme il avait été décidé d'abord, on accomplit en cinq 

 ans ce gigantesque travail qui ne comporte pas moins 

 de 430 kilomètres et qui va coûter 50 millions, la for- 

 tune de notre département, si prospère, si sagement 

 administrée jusqu'ici, sera probablement jetée dans des 

 embarras impossibles à apprécier. Est-il prudent de l'ex- 

 poser ainsi en face d'un avenir plein de ténèbres? Sans 

 être alarmiste, il faut bien reconnaître que de redou- 

 tables complications peuvent surgir, à moins que la 

 Providence ne nous vienne en aide. 



Et c'est ce moment d'une transition si pénible, quand 

 nous ignorons même quelle sera demain la forme défini- 

 tive de notre gouvernement, c'est ce moment que nous 

 choisirions pour engager nos finances pendant quinze 

 années au moins, pour grever nos communes de ma- 

 nière à ne plus laisser place à d'autres destinations 

 quelle qu'en soit l'urgence? Nous irions tout absorber 

 dans une entreprise dont les produits sont inconnus, 

 dont les bénéfices peuvent être illusoires, dans une af- 

 faire dont nous ne nions point l'importance, mais qui 

 est toute matérielle. Il faudrait y sacrifier les institutions 

 qui doivent contribuer au relèvement moral et intellec- 

 tuel de notre pays. 



Tout d'abord, l'effet de ce travail commencé à la fois 

 Sur divers points du département, serait l'envahissement 



