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 au v^ siècle, cela est fort probable; mais ses vieux murs 

 renferment des débris plus anciens et pris sur place; 

 au ve siècle, on n'a pas élevé de villes nouvelles , mais 

 resserré et fortifié les anciennes '. 



Je pense donc que Juliomagus était à Angers même, 

 sur le bord de la Maine; qu'il couvrait le coteau de 

 l'Esvière et celui du Château; qu'il avait son centre à 

 l'Académie {vetiis forum, d'après d'anciens actes); que 

 par des nécessités stratégiques, il s'est concentré dans 

 la cité, auV siècle, mais qu'il n'était pointa Empiré ni 

 à Frémur. 



Relativement à la direction de la route , M. de Matty 

 fournit en faveur de son opinion une raison tirée du 

 système général de la voirie. Les Romains ne faisaient 

 pas toujours d'une ville à une autre une roule directe; 

 ils établissaient leurs routes secondaires, comme on le 

 fait aujourd'hui, en faisant servir les croisements des 

 voies principales ou en établissant des embranchements 

 qui venaient s'y relier. Cet argument ne manque pas de 

 force assurément ; mais est-il applicable à la route en 

 question? c'est ce qu'il importe d'examiner. Rennes et 

 Angers sont deux points assez importants pour avoir 

 une communication directe. La route indirecte que 

 propose M. de Matty fait faire un détour énorme et 

 allonge considérablement le chemin. Le système du sa- 

 vant ingénieur a en second lieu l'inconvénient de s'é- 

 loigner beaucoup trop des données même de la Table 

 théodosienne ; sans doute elles ne sont pas absolues ; 

 mais pour corriger les erreurs de distance qu'elle 



'M. de Caumont , Abécédaire d'archéologie gallo-romaine , 

 chap. XIII. 



