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rive à Baume qu'à midi et continue sa route en chemin 

 de fer jusqu'à Glerval. Nous quittons donc Baume après 

 avoir laissé à la gare les malades incapables de marcher. 

 Beaucoup de nos hommes sont, en effet, dans un état 

 déplorable. L'un d'eux tombe roide mort dans la salle 

 de la gare. 



Nous prenons la grande route, placée, dans l'étroite 

 vallée du Doubs, entre la voie ferrée et la rivière, et nous 

 la suivons jusqu'à Glerval. En route, la colonne s'é- 

 grène peu à peu. Un grand nombre, les pieds gonflés, 

 se traînent avec des bâtons. Plusieurs même, ne pou- 

 vant supporter leurs chaussures, marchent pieds nus 

 dans la neige. 



Nous arrivons, vers quatre heures, à Glerval, où, dit- 

 on, nous devons passer la nuit. Mais il est impossible 

 de franchir la rivière et d'entrer en ville, car le pont 

 coupé depuis longtemps n'est pas encore entièrement 

 rétabli par le génie. Le Doubs, il est vrai, est pris dans 

 toute sa largeur, et la glace est assez forte pour nous 

 porter et permettre le passage, mais on préfère nous 

 faire continuer notre route. 



Après être resté dans l'attente d'ordres plus d'une 

 heure aux abords de la gare, où nous voyons embar- 

 quer une vingtaine de prisonniers badois, nous repar- 

 tons en maudissant notre sort, et nous prenons un che- 

 min qui nous conduit dans la montagne au village de 

 Fontaine, à six kilomètres de Glerval. Nous avons laissé 

 dans cette ville notre l^r bataillon, qui y reste détaché 

 à la disposition du commandant de place. Harassés par 

 cetre première journée de marche très-pénible , nous 



