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à la suite de tant de malheurs et de désastres, et nous 

 ne pouvons pas trouver une meilleure leçon de charité 

 que dans les actes du roi Henri II et dans le chartrier 

 de Saint-Jean. 



D'un autre côté, le corps médical a reconnu que l'ac- 

 cumulation des malades dans un même établissement, 

 avait de grands inconvénients pour ne pas dire de grands 

 dangers. 



Indépendamment des avantages de l'hygiène dans la 

 situation du nouvel hôpital, au midi de la ville, par 

 exemple, entre les deux routes des Ponts-de-Cé et de 

 Frémur, dans le voisinage des usines et des casernes, 

 cette situation d'ailleurs, plus rapprochée du centre, 

 éviterait encore au malade ou au blessé les fatigues et 

 les douleurs d'un trajet de marche ou de transport sur 

 un pavé inégal et un terrain accidenté. 



L'auteur exprime le regret de n'avoir pu présenter 

 plus tôt ces considérations à l'Administration munici- 

 pale ; mais il n'a su que ces jours derniers la prochaine 

 expiration du péage. 



Serait-ce une fin de non-recevoir en face du bien qui 

 résulterait du maintien de ce léger impôt? D'ailleurs, 

 si la ville recueille le produit du péage de la Basse- 

 Chaîne, c'est l'Etat auquel appartient celui du pont de 

 la Haute-Chaîne, et l'Assemblée serait-elle sourde et 

 insensible à la voix de la misère et de la bienfai- 

 sance? 



M. Cosnier serait donc heureux de voir la ville et 

 l'Etat revenir sur leur première décision; et nous osons 

 affirmer que la cause du malheur et de la souffrance 

 est gagnée, s'il suffit, pour gagner une cause, des habiles 



