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La porte Saint-Aubin existait probablement dès le 
moyen âge ; il fallait faire en effet communiquer la 
ville avec le faubourg Bressigny (vicus Prisciniacus) ; 
mais elle fut rebâtie en 1542 par Jean de Lépine ‘. La 
porte Saint-Jean, ou Saint-Julien, était dans l’origine 
une des plus importantes; elle débouchait sur la rue 
Hanneloup, laquelle était elle-même l’ancienne voie 
romaine qui passait près des arènes et traversait toute 
la ville. Mais lorsque la voie de communication entre 
Tours et Angers s'établit par la levée de la Loire, on 
abandonna l’ancienne route par Andard et Mazé, et la 
porte Saint-Jean, devenue inutile, fut condamnée *. On la 
remplaça cependant en 1692; le maire Grandet en fit 
ouvrir une nouvelle à l’extrémité de la rue de l’Hô- 
pital près la commanderie Saint-Blaise ; on l’appelait 
indifféremment porte Neuve, Grandet, ou Saint- 
Blaise *. La porte Saint-Michel, au bout de la rue de 
ce nom, donnait accès à la route de Paris; élle se trou- 
vait sur la voie qui partait de la porte Angevine et se 
“dirigeait vers le Mans; c’était évidemment une très- 
ancienne route. 
La porte Cupif ouvrait sur le chemin qui mêne à 
Saint-Serge et à la Chalouëre; elle existait dés le 
xvIe siècle, car elle est représentée sur le plan de 1576; 
mais elle fut refaite de 1669 à 4672 par le maire 
Cupif Teildras, dont elle prit le nom *. 
‘ M. Port, Notes sur Péan de la Tuilerie, p. 56. 
? La vue cavalière de 1576 la montre déjà condamnée; mais 
les deux tours de défense qui la flanquaient ne furent pas démo- 
lies et sont représentées sur les plans de 1736 et de 1775. 
3 Péan de la Tuilerie, p. 164, 
* Péan de la Tuilerie, p. 381 et notes de M. Port, 
