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l'Hôpital à la ville pour l'établissement d’un chemin 
allant vers la Haute-Chaîne ‘. 
Le pont des Treilles reliait ensemble ces deux portions 
de l'enceinte urbaine. Il avait eu, dit-on, pour origine 
une chaussée destinée au service des moulins donnés 
par Henri IT Plantagenet à l'hôpital Saint-Jean, et fai- 
sait lui-même partie du système de défense. Il était 
construit avec des piles de pierre et des tabliers de bois; 
les arches étaient garnies de treillages qui fermaient le 
passage aux bateaux. Une seule était ouverte ; mais elle 
était garnie d’une herseet nul bateau ne pouvait entrer 
quand la herse était baissée. On voit encore la trace de 
cetie herse dans les ruines de l’arche qui va bientôt 
disparaître. Sur la rive droite du pont, une tour ou 
bastion en défendait l'entrée; sur la rive gauche, un 
petit passage situé au bas du mur conduisait de la tête 
du pont jusqu’à la porte de la rue de la Roë sous la- 
quelle il fallait passer. Devant cette dernière porte, un 
autre pont, de deux arches seulement, servait à franchir 
le petit bras, et conduisait à l’île Boisnet *. 
. Le passage de la Maine était aussi barré en aval par 
une chaine tendue depuis une tour située sur la rive 
droite et qui portait le nom de tour Guillot ou Guillou*, 
jusqu’à une autre tour, placée au pied du château, et 
qui est appelée tour de la Basse-Chaîne, sur la vue de 
1576. Le château dominait de ce côté la Maine, plus 
étroite qu'à la Haute-Chaîne, ce qui explique peut-être 
! M. Port, Notes sur Péan de la Tuilerie, p. 520. 
? Voir le plan ou vue de 1576. 
5 Péan de ia Tuilerie, p. 108, édit. Port. 
