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divers inlérêts. La mesure d’apaisement eût été natu- 
rellement prise lors de la résistance des propriétaires 
et habitants de la rue compromise. Gette opposition, il 
est vrai, ne se montra pas avec autant d'énergie qu’au- 
jourd’hui, par la raison toute simple que l’on ne pré- 
voyait pas alors la gravité des dommages futurs, plus 
faciles à calculer maintenant, d’après le tort causé par 
l'état d'incertitude où l’on est depuis dix ans. Néan- 
moins, bien que l’accord ne füt pas aussi complet entre 
les intéressés, ils n’eussent pas mangné dès lors d’em- 
ployer tous les moyens à leur portée pour empêcher la 
réalisation d’un projet qui leur est nuisible et qui leur 
‘sera funeste. 
En définitive, admettons, ce qui, à notre avis, est fort 
douteux, que les opinions soient divisées sur l’opportu- 
nité de remanier de fond en comble la rue Saint-Laud, 
car les approbateurs, s'il y en a, sont bien rares, admet- 
tons que l’on se partage sur cette question, n’est-il pas 
de toute justice que l’on prenne en grande considéra- 
tion l'avis des habitants, et que leurs objections, müre- 
ment et judicieusement établies, emportent la balance ? 
Ne sont-ils pas fondés à soutenir qu’à leurs yeux, 
vous n'avez pas, Messieurs, de motils suffisants pour 
imposer des pertes certaines aussi lourdes à un grand 
nombre de vos concitoyens? Ah ! si la réfection de la rue 
Saint-Laud était nécessaire, absolument nécessaire, au 
reste de la ville, il faudrait bien que les considérations 
privées s’inclinassent devant les exigences de la chose 
publique ; mais là n’est pas le cas. Que la circulation 
soit plus commode dans une l:rgeur de dix mètres que 
dans une largeur de six, d'accord, toutefois on ne peut 
