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satisfaire par la possession de quelques axiomes, il 

 n'attend pas que ces observations soient complètes. 

 C'est ainsi que naissent les faux systèmes ; et l'on, 

 s'expliquerait mal l'engouement dont ils deviennent 

 l'objet si on leur déniait ce petit coin de vérité sur 

 lequel ils reposent et qui fait tout leur charme. C'est à 

 la science de rompre ce charme ; et cette science se 

 forme un jour de toutes les petites parcelles de vérités 

 qu'on peut ainsi recueillir à la base des différentes 

 erreurs, elle se nomme l'économie politique ou la philo- 

 sophie sociale. 



GHAIÎITRE PREMIER 

 I 



La question du rachat des chemins préoccupe vive- 

 ment le monde industriel ; les meilleurs esprits ne con- 

 sultant sans doute que leurs propres intérêts, souhai- 

 tent que l'État s'empare de l'exploitation des chemins 

 de fer. Nous ne leur faisons pas l'injure de supposer 

 qu'ils veullent aller plus loin dans cet ordre d'idées et 

 qu'ils désirent voir entre les mains des pouvoirs publics 

 les Compagnies d'assurances, les banques, et toutes les 

 grandes fabrications. Le remarquable travail de notre 

 ministre des finances, M. Léon Say, a dû leur enlever 

 tout espoir d'une amélioration problématique et du 

 bénéfice incertain, qu'ils avaient rêvé, sans trop se 

 préoccuper des moyens pratiques de le réaliser. 



