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 ies nations soient dépendantes les unes des autres ; un 

 lien de solidarité les unit, le secours de l'une devient 

 un jour nécessaire à l'autre. Bientôt les barrières qui 

 séparent les peuples, puis les nationalités, tomberont. 

 C'est le rêve poursuivi par le programme démocratique 

 et par les principes de l'économie politique qui, par le 

 libre échange, veulent amener la fédération des gou- 

 vernements et des peuples. En Allemagne, c'est par le 

 Zollverein que le prince de Bismarck a commencé 

 l'unification de l'Allemagne. 



Ce sont là des faits connus, sur lesquels nous n'in- 

 sistons pas. 



Il ressort donc de ces aperçus, que l'intervention de 

 l'État dans l'exploitation — qui lui sera onéreuse — 

 des chemins de fer, entraîne logiquement avec elle le 

 retour au système protecteur, et empêchera ainsi les 

 citoyens de jouir des bénéfices acquis déjà par la 

 liberté des échanges qui ne seront plus à régler avec 

 les peuples voisins par des lois devenues inutiles ! 



Que devient alors l'échange des richesses entre les 

 nations et le magnifique développement des relations 

 commerciales, liant les intérêts du monde entier. Nous 

 allons de nouveau devoir nous pourvoir chez nous des 

 articles nécessaires à la vie des membres de la société, 

 craindre de nouveau de voir intercepter ou raréfier les 

 choses nécessaires à l'existence matérielle du peuple, 

 et que nous ne possédons pas ou ne possédons plus ! Ne 

 pouvant être à la merci de nos voisins, nous allons 

 devoir tenir compîte de cette nécessité nouvelle de 

 fabriquer nous-mêmes les produits dont nous avons 

 besoin. L'État ira-t-il traiter de gré à gré avec une 



