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La vitosse du pigeon de course ne dépasse guère un kilomètre 

 à la minute ou quinze lieues à l'heure. 



Cependant, quand le temps est favorable, c'est-à-dire quand il 

 n'y a pas de brouillard et que le vent souffle du sud , le pigeon , 

 qui de Paris en Belgique revient tout d'une traite , fait souvent 

 vingt lieues à l'heure. 



Voici quelques indications que j'ai recueillies à Courtrai sur 

 dos concours à de grandes distances : 



Des pigeons ont été lancés à Angoulême à 5 heures du matin. 

 Les premiers arrivés étaient de retour à Courtrai, le même jour, 

 à 4- heures et demie de l'après-midi. Ils avaient fait un peu plus 

 do 15 lieues à l'heure. 



A Bordeaux, des pigeons ont été mis en liberté à 5 heures du 

 matin. Les premiers arrivés étaient à Courtrai le lendemain ù 

 10 heures du matin. Leur vitesse avait été de six lieues à 

 l'heure. 



Des pigeons furent lancés à Marseille un samedi à 5 heures du 

 matin. Les premiers arrivés ne rentraient à Courtrai que le mardi 

 vers 9 heures du matin. Ils n'avaient fait que A lieues à 

 l'heure. 



Des renseignements plus précis me sont fournis par M. La 

 Terre de Roo , sur des concours organisés par une Société co- 

 lombophile d'Anvers, en 1S72. 



Concours du Mans. Dislance à parcourir 405 kilomètres. Lâ- 

 cher à 5 heures tiU minutes du matin. Premier arrivé à 12 heures 

 50 minutes. Ce pigeon avait fait un peu plus de 15 lieues à 

 rheure. 



Concours de Bordeaux. Distance d'^Anvers 794 kilomètres. Lâ- 

 cher à 5 heures du malin. Le premier arrivé à heures 30 mi- 

 nutes du soir, avait fait près de 15 lieues à l'heure. 



Concours de Bayonne. Distance d'Anvers 901 kilomètres. Lâ- 

 cher à 5 heures 15 minutes du matin. Le premier arrivait le len- 

 demain à 5 heures 29 minutes du matin. 11 avait fait dix lieues à 

 l'heure. 



Les différences de vitesse que l'on peut remarquer dans la 



