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Tous les poissons dont j'ai parlé doivent être considérés 
comme les meilleurs nageurs de l'Océan; on prend des 
Thons à la ligne en filant plus de 12 nœuds (plus de 
22 kilom. à l'heure). J'ai déjà montré les Bonites faisant 
le tour des bâtiments cinglant avec vitesse. Cette faculté de 
locomotion rapide paraît, du reste, nécessaire à ces poissons 
pour rechercher leur proie sur les grands espaces qu'ils 
parcourent, et il est, en outre, probable qu'ils peuvent 
supporter de longs jeûnes. A voir l’avidité avec laquelle ils 
s’élancent sur l’appât ou les débris qui tombent du navire, on 
doit supposer qu'ils sont souvent affamés. Cette dernière 
ressource leur manquait avant que les grandes mers ne fussent 
sillonnées par les navigateurs, mais aujourd’hui un instinct, 
devenu héréditaire, les entraîne à la suite des navires. 
Le Pilote (Scomber ductor L., Naucrates ductor Cuv.) les 
accompagne aussi à de grandes distances , quelquefois pen- 
dant des centaines de lieues. Le type, le Fanfre des Proven- 
çaux, est un joli poisson, long quelquefois de 0,30, bleu 
pâle avec des bandes verticales presque noires, qui habite la 
Méditerranée ; mais, dans toutes les mers chaudes et tem- 
pérées, on trouve, à grande distance de terre, des Pilotes 
qui ne montrent que des différences insignifiantes avec celui- 
ci. « Il ne serait pas étonnant qu’un poisson, qui suit les 
« navires avec tant de constance, eût fini par s'établir 
« dans des parages fort éloignés de ceux de son origine. » 
(Cuv. et Val., Hist, nat. des Poiss.) — Tout le monde a 
entendu raconter des histoires merveilleuses sur le dévouement 
des Pilotes qui conduisent le Requin vers sa proie, et la 
reconnaissance du Requin qui leur accorde une petite part 
du butin pour prix du service rendu. Tout cela n'est que de 
l’exagération : bien souvent on voit des Requins sans Pilotes 
et des Pilotes sans Requins. Quand ces poissons sont ensemble, 
