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lement pour plusieurs chaudières, elles sont en communication pour 

 l'alimentation et peuvent ne pas l'être pour la vapeur, le niveau reste 

 constant à chaque chaudière. 



Il est bien d'avertir les chauffeurs que , quoique ce système d'ali- 

 mentation isole les générateurs les uns des autres , il faut pour les 

 tempsd' arrêt, surtout la nuit, fermer les communications d'alimentation 

 d'une chaudière à l'autre , parce qu'il serait possible que la soupape 

 ne ferme pas parfaitement, par un grain de sable ou autrement, et que 

 l'eau des chaudières ne s'échappe ou entre chez la voisine , si le robi- 

 net n'était pas hermétiquement fermé ; du reste, c'est une précaution 

 que l'on doit prendre pour toute espèce de système. 



Si avec l'alimentation continue on a un flotteur à balancier bien 

 organisé, comme il a été décrit avec calfat élastique , un chauffeur, fut- 

 il peu intelligent, sera à même de ne pas être exposé à manquer d'eau, 

 il sera toujours averti par l'un ou l'autre flotteur ; il est bon d'avoir 

 sur le même générateur deux systèmes, l'un essentiellement pratique 

 et à portée de l'intelligence du chauffeur, l'autre à alimentation continue 

 ou, à défaut . un autre système de flotteur indicateur, pour avoir con- 

 trôle l'un par l'autre, de manière que si , par une cause quelconque , 

 l'un vient à manquer soit par incurie, négligence ou mauvais vouloir, 

 l'autre agira, et on se trouvera dans les meilleures conditions de sûreté 

 et de garantie contrôles explosions si terribles des générateurs , qui 

 sont presque toujours occasionnées par le manque d'eau, et même , 

 sans éprouver les conséquences désastreuses de l'explosion, en étant 

 bien organisé en flotteurs , indicateurs, avertisseurs de niveau, on 

 évitera les chaudières brûlées, réparations fort coûteuses , et on aura 

 la satisfaction d'avoir , dans les limites du possible, fait le nécessaire 

 pour éviter les accidents malheureux. 



