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l \q J\l'-\-c " t' ■+■ c a,Cj -f- a f/ -HcJ 



a V (/' -t- c) {n-^- qV) a, (/, -t- c, ) — «, ce, (n -^ q '^] 



a c -h a, il, -+■ c. 



dans lesquelles on a néglige les volumes des boîtes à vapeur el con- 

 duits aboutissants (voir le mémoire cité plus haut]. 



Si, dans ces deux formules on substitue les données précédentes, 

 on trouve les résultats suivants : 



Force de la machine =80'='', 565, 



Vaporisation par heure :^ 6<9'"',8. 



.En admettant qu'un kilog. de charbon produise 6 kilog. de vapeur, 

 l'on a : 



Consommation de combustible par heure. . = i03'"';3. 

 l'expérience donne \\\ kilogrammes environ. 



Adoptons maintenant pour la nouvelle machine : 



Les mêmes courses des pistons , 



Les mêmes libertés des cylindres , 



Les mêmes rapports entre les sections des cylindres, et supposons 

 de plus qu'on fasse travailler la machine sous la pression de cinq 

 atmosphères dans le petit cylindre avant la détente. Si Ion réduit );i 

 formule (1) à son premier terme, on trouve d'abord , 



l' =z on\2273. 



L'on a ensuite pour déterminer a et a,, 1 ." l'équation : 



(4) — = 0,3794=:£, 



2.0 L'équation (2) qu'on peut écrire sous la forme : 

 (5).... Ma — Na, = T„. 



