— 363 — 



à la disposition de l'appareil et à Texposé des expériences qu'il m'a 

 permis de faire : 



Diamètre du volant, compté du milieu de la jante. . . 5" , 33 



Circonférence moyenne 16"", 74 



Poids total 4,700 kil. 



Circonférence de l'arbre O™ , 45 



Epaisseur maxima de la jante 0™ , 22 



Id. minima id 0"" , 11 



Périmètre O-" , 635 



Azimuth du volant avec le méridien magnétique. ... 11° 16' 

 Le volant est en fonte; sa jante, composée de six morceaux du 

 poids moyen de 500 kil. est soutenue par six bras pesant chacun en- 

 viron 230 kil. La section de la jante figure grossièrement un ovale , 

 comme le montre la iig. (1). L'ovale ne se dessine bien que par l'en- 

 roulement du fil métallique. La vitesse moyenne du volant était de 35 

 tours à la minute ; mais j'ai pu observer avec des vitesses de 25 et 

 de 45 tours. Diverses expériences d'essai , danslesquelles j'ai enroulé 

 le fil successivement sur |, -^ , j^, f^ , de la circonférence de la 

 jante , m'ont prouvé que c'était la fraction jj environ , qui devait 

 être prise comme la lone;ueur la plus convenable à donner au noyan 

 d'enroulement. Cette fraction représente 30 centimètres de longueur 

 absolue sur la jante. Le noyau de la bobine avait donc 30 centimètres 

 environ de longueur et 64 centimètres de périmètre. La tension des 

 fils enroulés suffisait parfaitement à les maintenir dans la position 

 qu'on leur avait donnée, sans qu'il y eiît possibilité de glissement. 

 Pour faciliter le travail de l'enroulement , et en même temps pour 

 rendre l'isolement des fils plus efficace , on avait eu soin de séparer 

 deux couches consécutives de fil par des feuilles de papier. 



Les extrémités des fils de la bobine , tendus sur l'un des bras du 

 volant . venaient aboutir à un commutateur formé de deux moitiés 

 d'une couronne mobile de cuivre enveloppant presque complètement 

 l'arbre du volant , et rattachées l'une à l'autre par de forts fils de 

 soie. Cette couronne était en outre isolée de l'arbre par des feuilles 



