— 160 — 
bicos, los otros sólo abrieron pozos semisurgentes. Como los 
informes de Zusex eran tan positivos y favorables, predi- 
ciendo un campo petrolífero análogo al de Galitzia, se conducía 
el petróleo á Mendoza en un trayecto de 40 kilómetros por una 
cañería de 90 milímetros de diámetro, que desembocabaenun 
depósito de acero de una capacidad de 3000 metros cúbicos. : 
Con el Ferrocarril Gran Oeste Argentino se efectuó un con- 
trato, para abastecer el petróleo como combustible para las | 
locomotoras y, la usina de gas de Mendoza se transformaba 
tambien para utilizar el nuevo y abundante combustible. 
El ferrocarril ha podido servirse del petróleo durante un 
año y para todas sus locomotoras. La compañía floreció y 
daba un 5 %/, de utilidades para los accionistas, pero en 
1890-91, las minas se agotaron y se anulaba el pedido de 
una refinería ya encargada á Europa, . 
BrAcKEBUSCH llegó en Octubre 1886 tambien al cerro de 
Cacheuta y constató, que las areniscas coloradas de Cacheuta 
tenían exactamente el mismo aspecto de las estudiadas ante- 
riormente en Jujuy y Salta; Zuser, quien las llama «muy po- 
rosas y permeables,» dice, que sobre ellas reposan «en discor- 
dancia» depósitos considerables de conglomerados, rodados, 
etc. y que las areniscas coloradas mismas, siguená tobas 
grises, á veces verdosas ó coloradas, y margas, en capas de , 
pocos centímetros á 5 y 6 metros. Esta formacion (Sistema 
triásico superior — Formacion petrolífera — segun ZUBER) 
contiene las arcillas y esquistos bituminosos. 
- La «Compañia Mendocina de Petróleo » había pedido un 
informe químico al profesor doctor K. EncLeEr en Karlsruhe, 
quien se expidió en los siguientes términos : 
« El petróleo de Cacheuta es de color castaño obscuro Con 
escasa fluorescencia verdosa y olor peculiar, relativamente 
no desagradable. Elevada su temperatura á 45? se inflama Y 
sigue ardiendo recien á 902. Empieza á hervir á 50?. A 17" 
tiene un peso específico de 0.9032. En éter de petróleo se 
» disuelve sin residuo. 
NA 
o 
o a 
A AL A AN cl io 
