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 sous un droit modéré , les grains de la Baltique à sa con- 

 sommation, la France n'a pas à craindre pour son indus- 

 trie agricole. Elle s'assurerait par là des réserves précieuses 

 pour les temps de cherté. 



Un fait établi par le rapport de M. Jacob qui se trouvait 

 en opposition directe avec l'opinion générale, à l'époque où 

 ce rapport fut publié (fin de iSaS ), était l'exiguité des exis- 

 tences en céréales après un grand nombre de récoltes abon- 

 dantes. Ce fait est aujourd'hui prouvé par l'expérience. Si 

 des pays riches comme la France, l'Angleterre et les Pays- 

 Bas n'avaient pas placé une plus forte partie de leurs capi- 

 taux en réserves de grains, comment des pays dépourvus 

 de capitaux comme la Pologne et la Russie auraient-ils pu 

 le faire. 



Il est une autre considération qui n'est pas inhérente au 

 sujet, mais qui peut cependant militer en faveur d'un peu 

 de liberté pour le commerce des grains. Nous voulons par- 

 ier de la pi-ospérité de notre marine. Depuis i5 ans nous 

 nous évertuons en tarifs protecteurs de notre tonnage, et 

 tous les ans nous voyons notre marine , si pas diminuer f 

 augmenter dans une moins grande proportion que celles 

 de l'Angleterre et des États-Unis. Comment pourrait-il en 

 être auti'ement? Nous accordons bien une prime à nos ma- 

 rins pour rentrer dans nos ports; mais, d'un autre côté, 

 nous leur défendons de la manière la plus impérieuse d'en 

 sortir. En effet , cette défense n'existe-t-elle pas dans chaque 

 article de notre tarif de douanes , conçu en haine de tout 

 commerce extérieur. La France aurait-elle besoin d'un seul 

 vaisseau, si elle pouvait atteindre un jour le but vers lequel 

 on la pousse : celui de produire directement tous les objets 

 de sa consommation. Lui faudrait-il des vaisseaux si elle ne 

 consommait que de la chicorée et du sucre de betteraves, si 

 elle devait produire elle-même tous les bois, les fers, les 

 crains nécessaires à sa consommation i' 



