16 
Hieraus geht sofort hervor, dass die Geschwindigkeit fir 
L = 45° ein Minimum > hat und von da sowohl nach Nor- 
den wie nach Süden zunimmt. Für L = 65° ist cosec 2 L 
28 Proz. und für L = 70 53 Proz. grösser als für L 
= 50°, und somit werden die Ergebnisse Hällströms ohne 
weiteres verständlich. Dividiert man einige von Hällström 
für die Lerche, Schwalbe und den Kuckuck angegebene 
Geschwindigkeiten mit cosec 2 L, so bekommt man da- 
rum auch für verschiedene Breiten sehr konstante Quo- 
tienten. Wäre die Zweckmässigkeit der gewählten Funk- 
tion bewiesen, so würden die Ergebnisse Hällströms auch 
richtig sein. Vielleicht hat Hällström gemeint, dass die 
Grösse der wahrscheinlichen Fehler für die Richtigkeit 
der Funktion sprechen sollte. Aber mehrere Umstände 
wiederstreiten dieser quadratischen Funktion. Im allge- 
meinen kann man nämlich bemerken, dass die Berech- 
nungen im Vergleich mit den Beobachtungen für die höch- 
sten und niedrigsten Breiten zu kleine (oder frühe) und 
für die mittleren Breiten zu grosse (oder späte) Werte 
geben. Sucht man aus den Beobachtungsmitteln von 
Hällström, Moberg u. a. direkt die Geschwindigkeit des 
Vordringens der Erscheinungen in den verschiedenen Brei- 
ten zu bestimmen, so findet man keine gesetzmässige Be- 
schleunigung gegen Norden. Bald ist die Geschwindigkeit 
zunehmend, bald abnehmend, und wie natürlich haben die 
umgebenden Meere in dieser Beziehung eine grosse Be- 
deutung. Wenigstens für die Pflanzen bemerkt man da- 
rum an der Südküste der Meere eine verminderte und an 
der Nordküste eine vermehrte Geschwindigkeit des Vordrin- 
gens. Die Zugvögel scheinen hiervon weniger beein- 
flusst zu werden. Wollte man daher wie Hällström die 
Abhängigkeit von der Breite schematisch durch eine 
Bidrag i känned. af Fin]. 
