362 



18 



Naar til denne Forklaring fojes , at det coniske f^jlll H griber ind i el tilsvarende 

 conisk Hjul E^ (se Fig. 101 paa Enden af den omtalte lange Staalsknie, vil selve Mekanis- 

 mens Fimktion nu vistnok bedst forstaas paa følgende Maade. 



Man tænke sig en constant Vægt ophængt paa Barometerrørels Plads, og selve 

 Instrumentet i en saadan Situation, at den lange Vægtstangsarms Udløber ved Hjælp af en 

 fin Hage har fat foroven i Mndfanget og derved holder dette Værk standset. Echappement- 

 værket, som nu gaar alene, vil følgelig bevæge H rundt mod Solen. Derved sættes den 

 lange Skrue ogsaa i omdrejende Bevægelse, og denne Bevægelse vil bevirke, at Vognen V 

 (Fig. 10) tilligemed l.obevægten L vil bevæge sig henimod Vægtstangsarmens Omdrejnings- 

 punkt. Saasnart imidlertid Løbevæglen er kommen lidt frem i denne Retning, vil det 

 statiske Moment paa denne Side af Omdrejningspunktet være bleven formindsket saa meget, 

 at Vægtstangsarmens Ende gjor en svag Bevægelse opad, men herved slipper Udløberens 

 Krog Vindfanget, og det hertil horende Værk vil altsaa begjnde at gaa, men som vi oven- 

 for have set, sættes H i modsat Bevægelse naar begge Værker gaa, og Løbevægten vil 

 altsaa føres tilbage igjen, for kort efter paany atter at fores frem. Der vil altsaa paa det 

 forbisynkende Papir af den med Vognen forbundne Pen p tegnes en vertikal, meget fin 

 Zigzag- Linie. 



Er det derimod et Dobbeltbarometer, som er ophængt i Stedet for en constant 



Vægt, vil den vertikale Linie blive til 

 en Curve, idet Løbevægten ved Hjælp 

 af det dobbelte Uhrværk selv opsnger 

 det Punkt paa Vægtstangsarmen, hvor 

 den maa hvile, for at frembringe Lige- 

 vægt. 



Løbevægtens Bevægelser henad 

 Vægtstangsarmen ere silv.folgelig pro- 

 portionale med Lufttrykkets Foran- 

 dringer, og man er i Stand til at 

 skaffe den ved Hjælp heraf optegnede 

 Kurve en hvilkensomhelst Forstørrelse 

 ved at variere Løbevægtens Vægt. 

 Onskes saaledes, som ved det udførte 

 Exemplar, en firdobbelt Forstørrelse, 

 Ki2. 13. gaas frem paa følgende Maade'): 



'l Eflerfolgende niallipmatiske Udvikling af Inslromenlets Theorie skyldes ISeslyreren af Meteorologisk 

 Instital, Cand. mas. Adam Paulsen. 



