211 



lieh, röthlich und in einer Fuss mächtigen Lage blauschwarz 

 gefärbten Keupermergeln gesellen sich hier auch dünnschichtige 

 feinkörnige Sandsteine bei. 



Alle diese Schichten fallen sehr regelmässig mit 30 Grad 

 in h. 11-| nach Süd-Ost ein, analog dem Verhalten der südlich 

 der Eisenbahn zunächst folgenden Lias- und Juraformation. Wei- 

 ter nach Osten ist dieser südlich einfallende Theil des Keupers 

 nicht aufgeschlossen. Die an dem nach Westerkappeln führen- 

 den Communalwege und am Bahnhofe Velpe zu Tage tretenden 

 Schichten des oberen Muschelkalkes und Keupers schliessen sich 

 in ihrer Lagerung an die nach Norden vorliegende Jurapartie 

 an, und streichen am Bahnhofe in h. 7|- mit 20 bis 22 Grad 

 Nordfallen. 



In dem Hohlwege geht das Streichen in h. 9^- über, wäh- 

 rend das hier nördliche Einfallen von 40 bis 41 Grad im Mu- 

 schelkalke und den liegenderen Keuperschichten, in dem mittleren 

 Theile der letzteren bis auf 50 Grad und darüber steigt. Gegen 

 die Grenze des Lias hin nimmt die Neigung wieder ab, und 

 der letztere selbst fällt mit 40 Grad in h. 2-| nach Nord- 

 Osten ein. 



Es ergiebt sich aus dem Vorigen zunächst, dass der wieder- 

 holte Wechsel von Muschelkalk und Kenper zwischen der Velpe 

 und dem Ostrande des Schafberges auch hier nicht in ursprüng- 

 lichen, von der gewöhnlichen Regel abweichenden Bildungsursachen 

 begründet, sondern analog dem Verhalten zwischen unterem Mu- 

 schelkalk und Roth in Osterledde eine Folge von in gleichem 

 Sinne wirkenden Verwerfungsspalten ist, bei deren Entstehung 

 die ganze von ihnen betroffene Schichtenfolge schon völlig er- 

 härtet sein musste, da weder solide Faltungen, noch irgend er- 

 hebliche und ohne gewaltsame Zerreissung der Schichten erfolgte 

 Wendungen im Streichen nachweisbar sind. 



Hieraus erklärt sich auch die rasche Verschmälerung und 

 das Auskeilen der Schichten in der Richtung der durch die 

 Schichtenlage in den einzelnen verworfenen Gebirgsstücken an- 

 gezeigten Convergenz dieser Spalten gegen die Nord-Ost-Ecke 

 des Schafberges. 



Bemerkenswerth ist der hierdurch bewirkte und in dem Ver- 

 halten der Keuper- und Muschelkalkpartien bei den Kalköfen von 

 Fahrtmann und oberhalb Loosemann sich kundgebende allmälige 

 Uebergang von der nordsüdlichen Richtung des den Ostrand des 



