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2. Bemerkungen über den geognostischen Bau der 

 Umgebungen von Nangasaki. 



Von Ferd. Baron von Richthofen. *) 



Der Hafen von Nangasaki ist eine der zahlreichen Einbuch- 

 tungen, welche sich zwischen den gebirgigen Ausläufern der 

 Insel Kiusiu tief landeinwärts erstrecken. Wie Japan überhaupt 

 sich gegen Westen reicher gliedert als gegen Osten, so löst sich 

 auch diese westlichste der drei grossen Inseln nach derselben 

 Richtung in eine kleine Welt von gebirgigen Halbinseln und 

 Inseln auf, welche zwischen sich die voi'trefflichsten Fahrwasser 

 und tief einschneidenden Golfe lassen. Die Küstenentwickelung 

 erinnert an die Griechenlands, ist aber noch reicher und mannich- 

 faltiger und giebt dem Verkehr mehr Spielraum als dort. An 

 landschaftlicher Schönheit aber wird wohl die Westküste von 

 Kiusiu kaum von irgend einer anderen Gegend der Welt über- 

 troffen. Der Duft südlicher Beleuchtung verbindet sich mit den 

 herrlichsten Bergformen und einem Reichthum der landschaft- 

 lichen Scenerie, wie er nur dort möglich ist, wo Natur und 

 Natursinn sich so harmonisch begegnen wie in Japan. In frü- 

 herer Zeit , als die Jesuiten sich noch frei im Lande bewegen 

 konnten , waren den Fremden viele Orte der Küste zugänglich, 

 so Kangosima mit seiner hohen Vulkaninsel Sakura, Firando auf 

 der Insel gleiches Namens und manche andere. Seitdem aber, 

 wo mehr als zwei Jahrhunderte das Christenthum ausgerottet und 

 der Verkehr mit den Fremden auf das geringste nur mögliche 

 Mass zurückgeführt worden ist, ist Nangasaki der einzige Punkt, 

 wo fremde Schiffe landen dürfen ; die Verträge der letzten Jahre 

 verschafften den Fremden an der Küste von Kiusiu keine weite- 

 ren Zugeständnisse. Aber selbst an dem einen Ort ist die Frei- 

 heit sehr beschränkt. Früher gehörte Nangasaki zum Fürsten- 



*) Im Formosa-Canal, am Bord der Fregatte Thetis, den 4. April 

 1861. 



