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Tamsui-Hafen irgend ein europäisches Schiff liegen ; wir fanden 

 deren drei. Da aber an beiden Orten die Besucher entweder 

 Kaufleute oder mit der Küstenvermessung beschäftigte OflBciere 

 waren, so hatte Niemand ein Interesse, in das Innere zu gehen. 

 Der Einzige, welcher das Land mit einiger Gründlichkeit sah, 

 war der Jesuitenpater DK Mailla, der im April und Mai 1714 

 die westliche Seite der Insel für die chinesische Regierung astro- 

 nomisch aufnahm und verzeichnete. Von neueren Reisenden 

 wurde nur von Herrn Svinhoe aus Amoy im Jahre 1858 eine 

 kurze Excursion (von 55 Stunden) von Kilung aus gemacht. *) 

 Auch erzählte uns der Kapitän einer englischen Handelsbrigg, 

 welche wir im Hafen von Tamsui antrafen, dass er mit seinem 

 Schiff auf dem Tamsui-Fluss vierzig Seemeilen stromaufwärts ge- 

 fahren sei. Aus den übereinstimmenden Berichten der beiden 

 Letztgenannten ergiebt sich, wie es auch bereits auf den neuesten 

 Karten verzeichnet ist, dass der Tamsui-Fluss 4 Seemeilen ober- 

 halb seiner Mündung, noch weit unterhalb der Grenze der Ein- 

 wirkung von Ebbe und Fluth, aus zwei Flüssen entsteht, von 

 denen der kleinere aus Osten kommt und nahe bei Kilung vor- 

 überfliesst, aber nicht, wie man angegeben findet, einen Kanal 

 bis zu diesem Ort bildet. SvinhOE fuhr auf ihm aufwärts. Es 

 boten sich dabei grosse Schwierigkeiten wegen der zahlreichen 

 Stromschnellen ; zuletzt kam er in ein erweitertes Becken , das 

 nur noch von Gebirgsbächen gespeist wird. Die Gegend war 

 wild und felsig. Von dem Becken hatte man noch zwei engli- 

 sche Meilen über das Gebirge nach Kilung zu gehen. Der 

 Tamsui - Fluss hat nach Angabe der neueren Karten einen sehr 

 langen Lauf und ist so weit aufwärts, als er aus südöstlicher 

 Richtung kommt, d. i. nicht ganz 40 Seemeilen weit, für kleine 

 Seeschiffe fahrbar. Es liegt an ihm, i3 Meilen oberhalb der 

 Mündung, die Stadt Minka von 20,000 Einwohnern. Das Land 

 soll dort ausserordentlich fruchtbar sein und durch den Reich- 

 thum seiner Producte den verbotenen Handel aus dem Tamsui- 

 Hafen mit China bedingen. 



*) Mitgetheilt im Journal of the North China brauch of the Asiatic 

 Society, No. II, Mai 1859. 



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