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bei Kilung aus Sandstein bestehe, dem die Kohle inneliege. 

 Eine Beschreibung des Sandsteins wird nicht gegeben. Man 

 könnte geneigt sein , ihn für eine Fortsetzung der jedenfalls be- 

 deutenden Ablagerungen von Quarzsandsteinen zu halten, deren 

 Bruchstücke in Gerollen von Tamsui herabgeführt werden. Allein 

 es ist wahrscheinlicher, dass er Tuffsandstein ist. Jones be- 

 richtet von Image -Point, einem Vorsprung des Landes, der sei- 

 nen Namen nach der Auswitterung des geschichteten Gesteins in 

 barocken Figuren führt, dass das Grundgestein dieser Figuren 

 ein brauner Sandstein mit abgerundeten grossen schwarzen Stei- 

 nen sei. Eine Abbildung zeigt, dass sie, ähnlich den Erdpyra- 

 miden bei Botzen, dünne lange Kegel sind, deren jeder auf der 

 Spitze einen jener schwarzen Steine trägt. Diese letzteren sind 

 in der so sehr trachytischen Gegend wahrscheinlich dunkler 

 Trachyt und das ganze Gebilde scheint dem Tuffgebirge anzu- 

 gehören. 



Dies ist leider Alles, was Herr Jones vom geognostischen 

 Bau erwähnt. Zwei interessante Nachrichten verdanken wir den 

 Segel - Vorschriften für den Kilung - Hafen, welche Lieutenant 

 Preble von der Macedonian aufgestellt hat. Derselbe erwähnt, 

 dass Kilung -Khid oder die Kilung -Insel, ein kleines, 5 bis 

 600 Fuss hohes Eiland in der Einfahrt des Hafens, vulka- 

 nisch sei. Jones sagt, dass die Insel aus Syenit bestehe. 

 Was das Richtige sei, muss dahingestellt bleiben. Ferner er- 

 zählt Preble, dass die flache Insel Tong-fung-si (Bush-island 

 von CoUinson) am Ostende des Hafens mit einer Lage von alten 

 Korallen bedeckt sei, welche mit dem darunter liegenden Sand- 

 stein aus der See gehoben worden sei. 



Kohlenlager von Kilung. — Man hatte seit langer 

 Zeit unbestimmte Nachrichten über das Vorkommen von fossilem 

 Brennstoff im nördlichsten Theil von Formosa. So sehr aber 

 auch bei der wachsenden Dampfschiffahrt in den ostasiatischen 

 Meeren die Gewinnung von Kohle an einem so bedeutend näher 

 als England gelegenen Ort wünschenswerth sein musste, fehlte 

 es doch noch an jeder sicheren Beobachtung. PEaKv gab der 

 Macedonian bestimmte Instructionen in Betreff dieses Punktes 

 und wir verdanken in Folge dessen Herrn Jones den ersten Be- 

 richt über das Vorkommen. Es wurden (im Juli 1854) die 

 Kohlenlager im Osten des Hafens untersucht und eine kleine 

 Karte davon gegeben. Trotz der geringen Willfährigkeit gelangte 



