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eine schon verlassene Abbaustrecke des entgegengesetzten Flügels 

 gefördert werden, und ein Nachbrechen des Hangenden dadurch 

 unmöglich gemacht wird. 



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Strand, 



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Diesem Plane entsprechend wurde eine Tagestrecke an der 

 Swinhöfter Küste an einem Punkte angesetzt, wo die Schwefelkies- 

 anbrüche einen guten Erfolg hoffen liessen , und gegen Süden 

 mit Thürstockzimmerung zu Felde getrieben. Unerwarteter Weise 

 hob sich bei 7 Lachter Streckenlänge die graue schwefelkiesfüh- 

 rende Kreide aus der Sohle heraus, und der sonst immer nur im 

 Hangenden beobachtete schwarzgraue Thon legte sich mit 30 Grad 

 nördlichem Einfallen vor Ort an und keilte die graue Kreide 

 ganz aus. Dies Ergebniss war um so auffallender, als in gerin- 

 ger Entfernung durch das 16 Lachter tiefe, früher erwähnte, auf 

 dem Strande angesetzte Bohrloch eine sehr bedeutende Mächtig- 

 keit der grauen Kreide nachgewiesen war. Man lenkte nunmehr 

 mit einem südöstlichen Orte aus der Tagestrecke aus und fuhr 

 9 Lachter an der Gebirgsscheide entlang auf, also gewissermassen 

 streichend, um die vielleicht nur eingelagerte Masse des schwarz- 

 grauen Thons zu umfahren. Im fünften Lachter dieser streichen- 

 den Strecke wurde der Versuch gemacht, mit einer wieder in süd- 

 licher Richtung getriebenen Strecke querschlägig den schwarz- 

 grauen Thon zu durchfahren, doch war bei 12 Lachter Strecken- 

 länge dieser Zweck noch nicht erreicht. 



Den Grubenbau zeigen die Figuren 2 und 3 in der Grund- 

 und Profilansicht. 



Zeits. d. d. geol. Ges. XII, 4. 



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