1920 B. Babhene: Notas sobre los chorlos de Norte América 101 



primeros días de Abril y viajando más lentamente llegan a sus sitios de cría en las 

 primeras semanas de Junio. 



Las rutas seguidas en estos dos viajes de venida y regi-eso, es también por lo 

 común distinta. Una gran parte de las especies efectúan la migración de norte 

 a sur, siguiendo algunas regularmente la costa atlántica, otras la del Pacífico o 

 ambas costas, y pocas solamente la vía del interior del continente; mientras que 

 el viaje de regreso tiene lugar, con pocas excepciones, generalmente soljre el inte- 

 rior, a lo largo de todo el continente americano y siguiendo por lo común la cor- 

 dillera de los Andes en Sud América, cruzando el golfo de México, para remontar 

 luego el valle del Misisipí y, en fin, atravesando las llanuras del norte de los 

 Estados Unidos y Canadá. 



Muchas especies describen así, anualmente, durante los viajes de venida y de 

 regreso, una enorme elipse, cuj'O eje mayor varía de 7.000 a 9.000 millas en longi- 

 tud de norte a sur y el eje menor mide cerca de 2.000 millas de este a oeste, siendo, 

 13or consiguiente, el recorrido total, una distancia que varía de 14 a 18.000 millas. 

 Pero, lo que es más maravilloso en estas migraciones, son las enormes distancias 

 que algunas de estas aves cubren de un solo vuelo. El cborlo dorado o chorlo pampa 

 (Pluv'ialis dominicus) y tal vez la beeasa (Limosa haemasticci) y algnos batitúes 

 (Bartramia longicauda) , al efectuar su viaje hacia el sur, toman la vía del océano 

 y partiendo de las costas de la Xueva Escocia o del noreste de los Estados Unidos, 

 vuelan sobre las aguas, viajando de día y de noche, sin interrupción ni descanso, 

 hasta llegar a las Antillas mayores y a veces, cuando el tiempo es favorable, direc- 

 tamente hasta la costa sudamericana, cubriendo así de un solo vuelo una distancia 

 de cerca de 2.400 millas. 



Al llegar a las costas de Sud América, estas aves están flacas, pues por el gran 

 desgaste de energía, ha desaparecido la capa de grasa cpie les ha servido como de 

 combustible, y todavía tienen que recorrer más de 2.500 millas para llegar hasta 

 las regiones hacia las cuales se dirigen pai'a invernar. Sin embargo, después de 

 unos pocos días de reposo, vuelven a continuar su viaje hacia el sur, esta vez sobre 

 el continente, y como estas especies prefieren las llanuras abiertas y con pocos 

 árboles, es de suponer que muchas han de cruzar toda la inmensa región de las 

 selvas amazónicas, sin hacer ninguna etapa hasta llegar a los campos de la alti- 

 planicie de Matto Grosso o hasta las pampas argentinas. 



Este viaje, efectuado tan rápidamente, explicaría el motivo por el cual varios 

 individuos llegan aquí sin haber revestido aun completamente el plumaje de 

 invierno. 



De cualquier modo, el punto terminal de las migraciones para la mayor 

 parte de los individuos de muchas de las especies norteamericanas de chorlos, es 

 nuestra gran llanura, sembrada de lagunas, en donde estas aves pueden encontrar 

 abundante alimento. Efectivamente, todas las obsen'aciones hechas por naturalistas 

 y viajeros, han demostrado que en todo el inmenso espacio del continente situado 

 entre la República Argentina y los Estados Unidos o el Canadá, muchas especies 

 de chorlos que efectúan estas largas migraciones han sido señaladas sólo como de 

 paso, en distintos puntos de la ruta que siguen en sus viajes de venida o de 

 regreso, respectivamente a las regiones australes o boreales del continente ame- 

 ricano. 



Las causas por las cuales estas aves hacen tan largas migraciones y se tras- 

 ladan para invernar a muchos millares de millas de sus lugares de cría, han 

 llamado siempre la atención de los naturalistas, y los que han tratado de inves- 

 tigar los motivos del fenómeno de las migraciones no han dado aún una expli- 

 cación enteramente satisfactoria. Lo cierto es que una de las principales causas 

 que les obligan a abandonar sus lugares de cría es, en ciertos casos, la falta de 



