138 Wüllerstorf-Urbair. Über das Verhalten und 



Dieser Barometerstand ist aber für den 56. Grad südlicher 

 Breite gerechnet und weil der Luftdruck gegen Norden zunimmt, so 

 hätte für 50 Grad südlicher Breite das Barometer höher stehen sollen, 

 um ein normales Wetter anzuzeigen. Nun stand aber das Barometer 

 auf dem Southerner 28*95 und am 30. sogar 28*80, also um nahe 

 0-20 tiefer als der normale Barometerstand für den 56. Grad , und 

 wahrscheinlich um 0*40 tiefer als der normale Stand am 50. 

 Breitengrade; somit war alle Ursache vorhanden einen Sturm zu 

 erwarten. 



Im Allgemeinen ist aber jede Abweichung vom mittleren Baro- 

 meterstand ein Zeichen der Störung im Gleichgewichte des Luftkreises 

 und darf besonders bei Cap Hörn nicht übersehen werden, wenn es 

 auch zuweilen vorkömmt, dass solche Änderungen im Barometerstande 

 keine nachtheiligen Folgen nach sich ziehen. In diesem seltenen 

 Falle ist immer irgend eine locale Ursache hiezu vorhanden, welche 

 nicht genügend war die Luftschichten in grösserer Ausdehnung zu 

 beeinflussen; oder das Gleichgewicht wurde durch Stürme in anderen 

 naheliegenden Örtlichkeiten ausgeglichen, wovon oft die Schwellung 

 der See Anzeichen gibt. 



Der mittlere Barometerstand ist für Cap Hörn sehr veränderlich, 

 ich hielt es daher für nöthig die Monatsmittel statt eines Jahres- 

 mittels zu entwerfen und zur Benützung anzuempfehlen. Spätere 

 Beobachtungen werden diese Monatsmittel zweifelsohne verbessern, 

 doch nie in der Art verändern, um den allgemeinen Gang der Curve 

 zu entstellen. 



Zum Beweise dessen habe ich die vom Capitän King im 

 Jahre 1828 zu Port Famine gemachten Beobachtungen (Voyages of 

 the Adventure and Beagle, vol. I, pag. 583) in eine Curve gebracht, 

 die mindestens was die Hauptmaxima und Minima betrifft, mit jener 

 der Sailing Directions ziemlich nahe übereinstimmt. Übrigens ist die 

 Curve aus den Beobachtungen Capitän King's nur für einige Monate 

 des Jahres 1828 giltig und dürfte nicht frei von dem Einflüsse des 

 Landes und einer kleineren Breite (ö3o 38' S.) sein. Die Curve der 

 Temperaturen der Luft zeigt für Port Famine die Übereinstimmung 

 mit jener aus den Sailing Directions entnommenen, wenngleich auch 

 hier das Land und der Schutz, den das Thermometer gegen den 

 Wind erhielt, bemerkbar sind. Diese Curve lässt sich vervollständigen 

 und gibt für: 



