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frühern Versuchen entspricht, s ondern bei (Ä) sowohl und noch mehr 

 bei Fz ist er bedeutend kleiner, als wenn (J) + QB) zur Batterie 

 genommen worden wäre. Nimmt man hierzu, dass bei stärkeren 

 Ladungen der Widerstand durchgängig etwas geringer ausfällt, so 

 steht als Thatsache fest, dass der Gang der Erwärmungen im Luft- 

 thermometer, obschon bei verschiedenen Instrumenten verschieden, 

 doch jedesmal der Art ist, dass eine Batterie von dünnerm Glase bei 

 den stärkeren Ladungen die Zahlen mehr erniedrigt als eine Batterie 

 von stärkerm Glase; ebenso dass der Widerstand eines Draths durch 

 stärkere Ladungen einer kleinern Batterie bestimmt geringer aus- 

 fällt, als wenn man ihn aus schwächeren Ladungen einer grössern Bat- 

 terie ableitet. Obindess die stärkeren Ladungen den Widerstand in der 

 ganzen Kette erhöhen, wie ich es bisher angenommen habe, oder ob 

 das Instrument selbst die Veranlassung zu der Differenz gibt, diese 

 Frage wage ich jetzt, wo ich einen verschiedenen Gang in verschie- 

 denen Thermometern erlangt habe, nicht mehr mit Bestimmtheit zu 

 entscheiden. 



Noch ein Punkt lag mir zur Untersuchung vor. In der Ab- 

 handlung Sitzungsber. Bd. X , S. 219 habe ich, und zwar durch 

 Messungen mit dem Funkenmesser, also ganz unabhängig von dem 

 Gebrauch des Luftthermometers, in zahlreichen Versuchen nachge- 

 wiesen, dass auf die Stärke des Nebenbatteriestroms sowohl die 

 Ladung als die Batterie selbst einen Einfluss ausübt , indem nicht 

 nur durch stärkere Ladungen eine relative Erniedrigung eintritt, 

 sondern auch die älteren Flaschen F die Entwickelung des Neben- 

 batteriestroms mehr als die Flaschenpaare (Ä) u. s. w. hemmen. Es 

 schien mir nur nöthig, hier mittelst Th. II eine Vergleichung zwi- 

 schen stärkeren und schwächeren Ladungen anzustellen, indem dieses 

 bequem ohne Beobachtungen im Hauptstrom ausgeführt werden 

 konnte. Zur Sicherstellung des Resultats wurden die Stromtheilung 

 und der Nebenstrom hinzugezogen. 



Nr. 23. Stromtheilung, Nebenstrom und Nebenbatteriestrom. 



a) Stromtheilung*. 



Die Batterie Avar (Ä) + (5), der Stamm 8' K; den einen 

 Zweig bildete Spirale 11 von 25'ö /f Länge (siehe Sitzungsberichte 

 Bd. XXXVI, S. 427), den andern l'^-und Th. IL 



L. 24 32 40 48 



Th. II. 12-4 2i-9 33i 458 



