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Le segment antérieur est terminé en arriere, dans sa partie 
supérieure comme dans l'inférieure, par un rebord écailleux 
et élastique rentrant : le segment postérieur en porte un sem- 
blable en avant : ces rebords formant dans l’intérieur des 
arêtes considérables et servant de renforts aux segmens, four- 
nissent aussi des attaches aux muscles. C’est par eux et par 
l'intermédiaire d’une membrane ligamenteuse, lâche surtout 
dans la partie inférieure, que sont unis les deux segmens, ce 
qui permet à ces segmens de se rapprocher au moyen de 
plusieurs muscles et de s'éloigner en partie spontanément en 
vertu du ressort de leurs rebords écailleux. 
Le rnésothorax, contenant les muscles du vol communs 
aux deux paires d'ailes (ou plutôt les muscles dilatateurs et 
constricteurs du tronc communs aux deux segmens ), est très- 
grand ; il entre dans le métathorax, occupe une grande partie 
de sa capacité et le partage en deux portions égales et assez 
petites, renfermant les muscles releveurs et autres des ailes 
inférieures et les muscles de la dernière paire de jambes. 
La conque pectorale est fortifiée en dedans par les arêtes 
ou rebords qui servent de moyen d'union aux deux segmens 
alaires et par de grosses nervures marquées en dehors par 
des traits creux, dont les principales servent d’appuis aux 
ailes. | 
L’ento-sterrum du mésothorax consiste en une crête ver- 
ticale et longitudinale à laquelle s’insèrent des deux côtés une 
parüe des extrémités inférieures des muscles sternali-dorsaux. 
Cette crête est surmontée d’une plaque furculaire triangu- 
laire, semi-écailleuse et très-mince, formant la paroi infé- 
rieure du canal traversant longitudinalement le tronc. La tige 
