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Denken wir uns den Menschen als solch ein Hindernis in strömender 

 Luft, so wird es für die Atmung in erster Linie von Bedeutung sein, 

 was für Druckverhältnisse vor die Atemöffnung zu liegen kommen; 

 denn diese werden sich bei freien Atemwegen (geöffneter Glottis) auf 

 die Innenfläche (,, Epithelfläche") der Lunge übertragen. Gegenüber 

 diesem veränderten ,, Innendruck" wird der auf der Oberfläche von 

 Thorax und Leib herrschende ,, Außendruck" nur eine unwesentliche 

 Rolle spielen, da auf der Oberfläche gleichzeitig teils + Druck, und 

 zwar auf der der Strömung zugekehrten Seite, teils — Druck auf der 

 der Strömung abgewendeten Seite herrschen wird, so daß sich Belastung 

 und Entlastung von Thorax und Zwerchfell mehr oder weniger immer 

 aufheben werden. Bedenkt man, daß der Innendruck dagegen immer 

 ein einheitlicher (+ oder — Druck) sein wird, so sieht man leicht 

 ein, daß es in strömender Luft zu Differenzen zwischen Außen- und 

 Innendruck kommen muß, die im wesenthchen also nur auf der Ver- 

 änderung des Innendrucks beruhen. 



Ganz ähnliche Verhältnisse werden auch für den Insassen eines 

 Flugzeugs gegeben sein, wenn dieses in ruhender Luft (bei windstillem 

 Wetter) vorwärtsgetrieben wird, da es im wesentlichen nur auf die 

 relative Bewegung der betr. Körper gegenüber der sie umgebenden 

 Luftmasse ankommen wird. 



Diese Tatsachen legen es zunächst nahe, den Grund der Atem- 

 behinderung in abnormen Verhältnissen zu suchen, wie sie durch Druck- 

 differenzen herbeigeführt werden. Dies ist der Ausgangspunkt der 

 folgenden Betrachtungen und Experimente. 



Man kann zunächst als einfachste Voraussetzung die zugrunde 

 legen, daß der Thorax ohne Einmischung irgendwelcher reflektorischer 

 oder ähnlicher Regulierungen, lediglich nach Maßgabe der elastischen 

 Verhältnisse, sich entsprechend den Änderungen des auf der Innen- 

 fläche der Lunge lastenden Drucks auf veränderte Mittellagen ein- 

 stellt. Um die Gestaltung der Atmung unter dieser Voraussetzung zu 

 beurteilen, erscheint es dann wichtig, festzustellen, wie groß die 

 in- und exspiratorischen Kräfte sind, die bei beliebiger 

 Thoraxstellung, also beliebigem Füllungsgrade der Lun- 

 gen, aufgebracht werden können, m. a. W. wie einerseits der höchste 

 erreichbare exspiratorische Druck, andererseits die höchste erreichbare 

 inspiratorische Saugkraft von demjenigen Grade der Lungenfüllung 

 abhängen, bei dem sie geprüft werden. — Nach den am Skelettmuskel 

 bekannten Tatsachen, insbesondere dem sog. Schwannschen Versuch, 

 ließ sich erwarten, daß der exspiratorische Druck bei größter Lungen- 

 füllung (stärkster Inspirationsstellung) seinen höchsten Wert haben 

 wird, um bei fortschreitender Entleerung der Lunge immer geringer 

 zu werden, während umgekehrt für die inspiratorische Saugkraft 



