190 Alfred Fleisch: 



120 mm Hg in einem Messzylinder aufgefangen. Der Druck ist als 

 Abszisse, das zugehörige Durchflussvolumen ist als Ordinate auf- 

 getragen. 



Versvich 1 (Abb. 2). Durchströmung einer toten, dehnbaren Wider- 

 standsbahn. Als Abszisse ist der Druck, als Ordinate das Durchfluss- 

 volumen aufgetragen. Bei höheren Drucken zeigt die Volunikurve ein 

 stark überproportionales Anwachsen, welches durch Widerstandsherab- 

 setzung bedingt ist. 



Versuch 1 mit der zugehörigen Abb. 2 demonstriert diese Ver- 

 hältnisse; es ist daraus das stark überproportionale Anwachsen der 

 Volumkurve bei höheren Drucken deutlich ersichtlich. Die Volum - 

 kurve, die anfangs einer Geraden ähnlich ist, bekommt 

 mit zunehmendem Druck einen immer steiler werdenden 

 Verlauf als Ausdruck der immer zunehmenden Wider- 

 standsherabsetzung. Diese Kurve gibt den Beleg dafür, 



class in diesem toten Widerstands- 

 gebilde derjenige Faktor vorhan- 

 den ist, der eine Überlegenheit der 

 rhythmischen über die konstante 

 Durchströmun^ verursachen muss. 

 Dieser Faktor ist das Sinken 

 des Widerstandes in der durch- 

 strömten Bahn als Folge des 

 steigenden Druckes. 



Es handelt sich hier vorerst nur 

 20 40 60 80 ]oo 320 mm Hg ^^^ den experimentcUen Beweis der 

 ^^]jj 2 prinzipiellen Tatsache, dass unter 



den geforderten Bedingungen der 

 rhythmische Druck dem konstanten in bezug auf das Stromvolumen 

 überlegen ist. Ob das lebende Gefässsj^stem diese geforderten Be- 

 dingungen der Widerstandsbahn erfüllt, soll später untersucht werden. 



Die Beziehung des konstanten und rhythmischen 

 Strömung.seffektes der toten, dehnbaren Wider- 

 standsbahn. 

 Nach der oben angegebenen Methode wurden eine ganze Anzahl 

 Durchströmungen mit rhythmischem und konstantem Druck durch- 

 geführt. Die Art und Höhe der Pulsationen sowie die Höhe des kon- 

 stanten Druckes zeigt Abb. 3, welche zu Versuch 2 gehört. 



Versuch 2 (Abb. 3). Rhythmische und konstante Durchströmving 

 einer töten, dehnbaren Widerstandsbahn. 



Die in verschiedenen Versuchen erhaltenen Werte sowie die daraus 

 gebildeten Quotienten '— sind aus nachfolgender Tabelle ersichtlich. 



IflO 



~ 



140 



/ 



S 120 



£ 100 



: / 



1 80 



/ 



i 60 



y 



40 



y^ 



20 



^•--^i 1 1 1 1 1 



