48 A. Eckstein : Vergleichende Untersuchungen über 



b) Die Hubhöhe, Gipfelzeit und die maximale Steilheit der Kontraktion. 



Die Methode mußte in gewisser Hinsicht modifiziert werden, da der Kontrak- 

 tionsablauf bei großer Trommelgeschwindigkeit gewissermaßen in die Länge ge- 

 zogen wird, wodurch auch kleine Unterschiede in seinem Verlaufe der Messung 

 zugänglich werden. Ich gebrauchte hierzu ein im Freiburger Institut schon lange 

 benutztes und im Fi ck sehen Sinne konstruiertes Myographion, das ich auf eine 

 Trommelgeschwindigkeit von 300 mm pro sec. einstellte. Der Kurvenanstieg wird 

 nun durch die Trommelgeschwindigkeit wesentlich beeinflußt. Der geometrische 

 Ort des Kulminationspunktes ist eine Parallele zur O-Linie. So ergibt sich, da wir, 

 entsprechend meinen Kontrollversuchen, bei derselben Temperatur und unter 

 denselben Verhältnissen die Form des Kontraktionsablaufs als annähernd gleiche 

 annehmen dürfen, ihre Abhängigkeit von der Trommelgeschwindigkeit. Wird 

 die letztere gesteigert, so wird der Kulminationspunkt sich immer weiter vom 

 Basispunkt entfernen, der Kontraktionsanstieg wird in die Länge gezogen und 

 dadurch flacher. 



Wir erhalten hier also nur relative Werte für die Steilheit des Kontraktions- 

 anstiegs, die aber trotzdem bei konstanter Trommelgeschwindigkeit zu weiteren 

 Schlüssen berechtigen. 



Das Kymographion war in bekannter Weise in den primären Stromkreis eines 

 Induktoriums eingeschaltet, der von einem Akkumulator gespeist wurde, und löste 

 durch Unterbrechung desselben den Reizstrom aus. Als Reizschwelle benutzte 

 ich wie in Abschnitt a) stets sog. „unfehlbare" Reize. 



Die Erwärmung bzw. Abkühlung geschah in der ebenfalls schon beschriebenen 

 Weise. Da bei Temperaturen unter 10° die Geschwindigkeit des Kontraktions- 

 ablaufs in einem Mißverhältnis mit der Trommelgeschwindigkeit stand, so ent- 

 schloß ich mich, für eine Reihe von Versuchen als untere Temperaturgrenze eine 

 Ringerlösung von Zimmertemperatur (zwischen 14° und 18°) zu nehmen. Um 

 den Einfluß der Ermüdung auf ein Minimum zu setzen, habe ich mich dabei auf 

 zwei um 10° verschiedene Temperaturen beschränkt, wobei ich die Versuche bei 

 wechselnder Temperatur hintereinander schaltete. Außerdem aber habe ich 

 mehrere Versuchsserien bei auf- und absteigender Temperatur angestellt, und zwar 

 bei Temperaturen von 7° bis 32°. 



Die Bestimmung der Hubhöhe stieß auf keine Schwierigkeiten, ebenso- 

 wenig die der Gipfelzeiten, da der Kulminationspunkt durch eine Parallele zur. 

 Abszisse leicht zu ermitteln ist, andererseits auch der Augenblick des Reizes ohne 

 weiteres -registriert werden kann. Die Steilheit des Kurvenanstiegs läßt sich 

 mit ziemlicher Genauigkeit dadurch bestimmen, daß man an die steilste Stelle 

 eine Tangente legt. 



Bei der großen Trommelgeschwindigkeit verläuft diese steile Strecke wenig- 

 stens bei tiefen und mittleren Temperaturen, häufig als Gerade, so daß die Tan- 

 gentenkonstruktion in diesen Fällen wegfällt. Es läßt sich dann ohne weiteres die 

 Steilheit für eine bestimmte Grundlinie messen und daraus ihr Winkel berechnen. 

 Das Verfahren vereinfacht sich noch dadurch, daß man die dem Winkel gegen- 

 überliegende Kathete in Millimeter mißt und sie in Prozent-Steigung umrechnet. 



Ergebnisse. 



Um einen Überblick über die Versuchsergebnisse zu erhalten, habe 

 ich 4 Versuche bei zu- und abnehmender Temperatur in Tabehenform 

 zusammengestellt . 



